|
|
|
Färja 61/211
|
 |
 |
 |
Dalaröström 1986-08-06
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
28,00 meter |
29,62 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
8,02 meter |
|
Djupgående |
2,10 meter |
2,10 meter |
|
Brt/Nrt |
116/52 |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
3 x Volvo Penta |
|
Effekt |
- |
375 hk, 276 kW |
|
Toppfart |
- |
8 knop |
|
Kapacitet |
- |
160 passagerare |
|
|
- |
14 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1955 |
Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/211 till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1977 |
Såld till Ornö Sjötrafik AB, Ornö och omdöpt till Dalaröström. Trafik på leden Dalarö - Hässelmara, Ornö. | |
|
1992 |
Såld till Pärnu Maakonnavalitsus, Pärnu, Estland för 600.000 SEK och omdöpt till Kihnu-Liin. Trafik på leden Munalaid - Kihnu, Norra Rigabukten. | |
|
1993 |
Såld till Estonian Goverment, Pärnu och omdöpt till Jõnn. Fortsätter på samma led. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Ornö Sjötrafik AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
