Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sök
Detaljerad Sök
Tenö
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Källa 1
* Källa 2
  Byggd 1875
  Varv William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet, Stockholm
  Varvsnummer 114
  Registernr 2195
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material -
  IMO nummer -
  Signal JFBS
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 28,90 meter -
  Största bredd 5,20 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt 126/- -
  Maskineri 1 x W. Lindberg ångmaskin -
  Effekt 140 hk, 103 kW -
  Toppfart 10,5 knop -
  Kapacitet 250 passagerare -
  Historik
  1875-07-08 Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Tenö till Waxholms Ångfartygs AB. Insatt i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - (Torsbyfjärd).
  1875-07-09 Premiärtur. Ett ångrör går sönder i maskinrummet och den utrusande ångan skadar eldaren så svårt att han avlider.
  1876 I slutet av sommaren ramlar kapten Bergström av en olyckshändelse ner från övre däck. Han får djupa sår av en sidolykta och avlider en tid senare.
  1878-08-07 När fartyget backar ut från Höganäs brygga kommer en friholt i kläm och slår med våldsam kraft en passagerare på fördäck. Passageraren avlider.
  1881-08 Trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Lindalssundet - Vindö - Djurö - Saltarö.
  1888-10-01 Traden ökas till Stockholm - Vaxholm - Husarö - Möja - Djurö - Saltarö.
  1890 ca. Ombyggd. med bland annat tak på övre däck.
  1897 Ombyggd vid Mälarvarvet med bl.a. ny överbyggnad, raka sidor och större ventiler. Extrabåt.
  1901-03-16 Övergår till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm som bildas genom en bolagsfusion av Waxholm Ångfartygs AB och Stockholm - Vaxholms Rederi AB.
  1901-09-15 Kolliderar med ångfartyget Gustafsberg VI utanför Henriksdal i Nacka. Gustafsberg VI sjunker.
  1907-04-25 Uthyrd till Ångfartygs AB Stockholm - Ingarö - Nämdö, Nämdö för trafik på traden Stockholm - Ingarö - Tyresö - Nämdö - Runmarö (Vånö).
  1910-05-04 Grundstöter mellan Nämdö och Boskapsö i tät dimma på en resa från Vånö på Nämdö mot Stockholm. Grundet får sedan heta "Tenögrynnan". Dras på kvällen loss av ångfartygen Serla och Prins Gustaf med assistans av Transportbolagets Herkules. Bogseras därefter av Herkules till Beckholmsdockan för reparation.
  1916-12-29 Såld till Elektriska Svetsnings AB, Stockholm för 20.000 kr och omdöpt till Elektra III.
  1918-05-07 Uthyrd till Svenska AB Gasaccumulator, Lidingö för 75 kr/dag.
  1918-07 Såld till Svenska AB Gasaccumulator, Lidingö för 60.000 kr och omdöpt till Gasaccumulator VII.
  1919 Trafik på traden Stockholm - Lidingö Brevik - Gåshaga restaurant - Elfvik - Hustegaholm.
  1923-06-28 Såld till AB Julius Slöör för 3.600 kr för att skrotas vid Ekensbergs varv.
  1925-10-20 Ekensbergs varv intygar att skrotningen nu är genomförd.
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB
Tillbaka till Ångfartygs AB Stockholm - Ingarö - Nämdö
Tillbaka till Elektriska Svetsnings AB
Tillbaka till Svenska AB Gasaccumulator
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Vaxholmen
Trafikverket Färjerederiet

m/s Vaxholmen Foto: Krister Nilsson

Färjan levererades 1999 från Trondheim Verft AS, Trondheim och bogserades till Tenö varv för färdigställande. Den 6 december samma år sattes hon i trafik på leden Vaxholm - Rindö och har där gjort god tjänst fram till 2012 då hon kommer flyttas till Ekeröleden för att där gå i trafik tillsammans med bl a Pluto.