|
|
|
Örsundsbro
|
 |
 |
 |
Norra Skärgården
Foto: Okänd. Från Evert Hanssons samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1906 |
|
Varv |
Söderhamns Mekaniska Verkstad, Söderhamn |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
4638 |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JQFD, senare SDVR |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
25,20 meter |
25,32 meter |
|
Största bredd |
5,34 meter |
5,14 meter |
|
Djupgående |
1,75 meter |
1,75 meter |
|
Brt/Nrt |
92/56 |
134/90 |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
110 hk, 81 kW |
135 hk, 99 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1906 |
Levererad av Söderhamns Mekaniska Verkstad som Örsundsbro till Ångslups AB Ekoln, Uppsala. Trafik på traden Uppsala - Sigtuna. | |
|
1908 |
Såld till Ångfartygs AB Garibaldi, Uppsala. | |
|
1926 |
Omdöpt till Ekoln I. | |
|
1930 |
Upplagd. | |
|
1932 |
Uthyrd för trafik på traden Uppsala - Sigtuna. | |
|
1934-05-26 |
Upplagd vid Ekensbergs varv. | |
|
1935-01-07 |
Såld till det nystartade Trafik AB Öckerö Skärgård, Hälsö för 3.750 kr och omdöpt till Norra Skärgården. Trafik i Bohuslän. | |
|
1941 |
Ombyggd vid Bergs Varv, Hälsö. Fördäcket kortas och överbyggnaden förlängs. Ny salong på övre däck samt förhöjd styrhytt. | |
|
1947 |
Motoriserad vid Bergs Varv, Hälsö med en begagnad 2-cyl Skandia på 135 hk tillverkad 1933. | |
|
1959 |
Styrhytten eldhärjas när fartyget ligger vid Bergs varvsfilial på Björkö. Ny styrhytt byggs i fartygets hela bredd. | |
|
1962 |
Skrotad på Ringön, Göteborg. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslups AB Ekoln |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Garibaldi |
|
Tillbaka till Trafik AB Öckerö Skärgård |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
