|
|
|
Avance I
|
 |
 |
 |
Simson som restaurang i Västervik 2005-07-19
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
25,70 meter |
25,70 meter |
|
Största bredd |
7,28 meter |
7,28 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
166/110 |
 |
|
Maskineri |
1 x Avancemotor |
- |
|
Effekt |
110 hk, 81 kW |
- |
|
Toppfart |
9,5 knop |
- |
|
Kapacitet |
336 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1914 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Avance I till Augustendals Trafik AB. Fartyget byggdes för att prova ut den första Avancemotorn som var en brännoljedriven tändkulemotor. Trafik mellan Augustendal i Nacka och Slussen. | |
|
1936-10 |
Såld till Simon Carlsson, Stockholm för 8.000 kr. Ombyggd på Öregrunds varv och döpt till Bo Simson. Vintertrafik på traden Dalarö - Ornö - Utö. | |
|
1940 |
Överförd till Rederi AB Simson, Stockholm. | |
|
1941 |
Såld till Marinförvaltningen och omdöpt till Simson. Fartyget kamoufalgemålas och används för att transportera värnpliktiga och civil personal till befästningar i skärgården. | |
|
1973 |
Såld till Vaxholms Rederi AB (Sven Bjurman) från Försvarets överskottsförsäljning. | |
|
1976 |
Såld till AB Strandvägsbåtar, Stockholm. | |
|
1976 |
Såld till Rederi AB Saxaren för 25 000 kr. Renoveras och får ny motor. | |
|
1981 |
Grundstöter i Karlstads hamn. Fartyget skadas dock inte allvarligt. | |
|
1982 |
Renoveras på varvet i Råå, Helsingborg. | |
|
1982-05-07 |
Vid färden från Råå till Stockholm grundstöter fartyget kl. 21.00 ca. 600 meter söder om Klagshamn i Öresund. Orsaken till grundstötningen uppges vara storm och felnavigering. | |
|
1984 |
Såld till Team Compass AB, Stockholm för 800.000 SEK. | |
|
1986 |
Team Compass AB byter namn till Team Shipping Consultans in Stockholm AB, Stockholm. | |
|
1986 |
Såld till T Ebegård, Stockholm för 151.000 SEK och omdöpt till Simson. | |
|
1986 |
Såld till HB Rais Fiske & Skärgårdsturer, Västervik för 180.000 SEK. Restaurangbåt i Västerviks hamn. | |
|
2000-01-29 |
Sjunker vid kajen i Västerviks inre hamn. Efter bara en timme står Simson på botten med halva fartyget ovanför vattenytan. Läckorna tätas senare och fartyget flyter igen. | |
|
2000 |
Driften av restaurangen övertas av Västerviks stadshotell, Västervik. | |
|
2007 |
Driften av restaurangen övertas av Simson Bar & Kitchen, Västervik. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Augustendals Trafik AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Saxaren |
|
Tillbaka till Restaurangfartyget Delila AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1409 fartyg, 716 rederier och 88 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Paddan 8
Strömma Skärgårdsbåtar
Fartyget byggdes 1977 vid varvet L . Carlsson Produkter AB i Vänersborg precis som systerfartyget Paddan 7. Sätts likt systern in i sightseeingtrafik i Göteborgs kanaler och hamn. Efter att ha ägts av ett flertal rederier säljs hon och övriga paddanbåtar 1997 till Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar AB. Hon gör alltjämt idag god tjänst i Göteborgs kanaler och hamn.
|
|
|
|
| |
|
