 |
|
1869-01 |
Beställd av det nybildade Marstrands Ångbåts AB, Marstrand för leverans den 1 augusti 1869. | |
|
1869-11-24 |
Sjösatt. | |
|
1869-12-20 |
Levererad av Oskarshamns Mekaniska Verkstad som Albrektsund till Marstrands Ångbåts AB, Marstrand. | |
|
1870-01-22 |
Anländer till Marstrand på leveransturen från varvet i Oskarshamn. | |
|
1870-01-25 |
Börjar trafikera traden Göteborg - Marstrand - Stenungsund - Nösund - Lysekil. | |
|
1873 |
Ny 2-cyl ångmaskin och ny ångpanna installeras vid Lindholmens varv, Göteborg. Kostnaden för ombyggnaden 26.800 rdr rmt. | |
|
1875 |
Marstrands Ångbåts AB ombildas till Marstrands Nya Ångfartygs AB, Marstrand. | |
|
1885-12-23 |
Sista turen för Marstrandsbolaget. Upplagd för försäljning. | |
|
1888-04 |
Såld till Sigtuna - Örsundsbro Nya Ångfartygs AB, Sigtuna för 20.000 kr och omdöpt till Sigtuna. Trafik på traden Stockholm - Sigtuna - Örsundsbro. | |
|
1895 |
Ombyggd vid Bergsunds Mekaniska Verkstad. Får nu raka sidor samt delvis ny inredning. | |
|
1901 |
Övertagen av Ångfartygs AB Gamla Svartsjölandet. | |
|
1917 |
Övertagen av Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja för att användas som förrådsfartyg. Ångmaskinen och ångpannan urtagna. | |
|
1925 |
Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja byter namn till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren. | |
|
1932 |
Såld till en bogserbåtsbefälhavare på Ekerö och ombyggd till pråm. | |
|
1935 |
Ombyggd till bärgningspråm och sedan till sandpråm. Omdöpt till Arne N:o 4. | |
|
1958 |
Utdömd för vidare pråmfart och upplagd vid Löten, Munsö i Mälaren. | |
|
1961 |
Sjunker vid uppläggningsplatsen. | |
