Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar
Sök
Detaljerad Sök
Trafik
Trafik i Hjo 2009-08-08
Trafik i Hjo 2009-08-08
Foto: Mats Östman
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor: * Ångaren Trafik af Hjo, 1992, Hela boken * Ångbåten 24, juni 1973, S458-462 * Ångbåten 29, dec 1974, S21-23 * Ångbåten 39, okt 1977, S1819 * Sveriges Skeppslista 1951, S134 * Sveriges Skeppslista 1960, S142 * Sveriges Skeppslista 1962, S138 * Sveriges Skeppslista 1963, S132 * Sveriges Skeppslista 1969, S220 * Sveriges Skeppslista 1970, S212 * Sveriges Skeppslista 1971, S208 * Sveriges Skeppslista 1972, S204 * Sveriges Skeppslista 1973, S106 * Sveriges Skeppslista 1980, S84 * Sveriges Skeppslista 1981, S92 * Sveriges Skeppslista 1989, S108 * Sveriges Skeppslista 1992, S126 * Sveriges Skeppslista 1997, S120 * Sveriges Skeppslista 1998, S120 * Sveriges Skeppslista 2001, S128 * Sveriges Skeppslista 2005, S138 * Sveriges Skeppslista 2006, S142
  Byggd 1892
  Varv Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm
  Varvsnummer 215
  Registernr 403
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal JBML, numera SGYK
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 31,48 meter 31,66 meter
  Största bredd 6,23 meter 6,28 meter
  Djupgående 2,22 meter 2,70 meter
  Brt/Nrt 129/- 162/97
  Maskineri 1 x Bergsund ångmaskin 1 x Bergsund ångmaskin
  Effekt 242 hk, 178 kW 242 hk, 178 kW
  Toppfart 11 knop 11 knop
  Kapacitet 255 passagerare 180 passagerare
  Historik
  1892-05-18 Beställd av Ångfartygs AB Hjo - Hästholmen, Hjo.
  1892-09-06 Sjösatt.
  1892-10-20 Provtur.
  1892-10-26 Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Trafik till Ångfartygs AB Hjo - Hästholmen, Hjo.
  1892-11-01 Premiär på Vättern från Hjo till Hästholmen.
  1903-02-05 Grundstöter vid Erstadsgrundet utanför Visingsös norra udde vid extratur mellan Jönköping och Hästholmen. Man tar in vatten och försök att dra loss fartyget görs av ångaren Södra Wettern, men man misslyckas.
  1903-05 Bärgas och bogseras in till Gränna mellan bärgnings-
ångarna Isbjörn I och Isbjörn II. Tätas och bogseras sedan vidare till Motala Verkstad för reparation.
  1932-09 Ångfartygs AB Hjo - Hästholmen i likvidation. Fartyget övertagit av Hjo - Stenstorps Järnvägs AB, Hjo.
  1933 Hjo - Stenstorps Järnvägs AB bildar Hjo Rederi AB, Hjo som övertar fartyget.
  1952 Oljeeldning installeras.
  1959 Upplagd i Hjo hamn pga ekonomiska problem.
  1966 Sjunker vid uppläggningsplatsen i Hjo hamn. Orsaken är en trasig bottenventil.
  1966-03-29 Bärgas med hjälp av personal från Bröderna Jonssons varv, Kållandsö, Lidköping.
  1972-09-08 Såld till s/s Trafik Ekonomisk förening för 5.000 kr. Driften sköts av sällskapet s/s Trafiks Vänner.
  1972-09-23 Ankommer till Sjötorps varv efter att ha bogserats från hamnen i Hjo av passagerarbåtarna Hebe II och Hebe III. Fartyget inspekteras av Sjöfartsinspektionen.
  1977-07-23 Återkommer till Hjo från Sjötorps varv efter att ha renoverats under fem år.
  1977-08-01 Fartygets andra jungfrutur på Vättern. Kapten är den 92-årige Otto Granath som var skeppare på fartyget åren 1953 till 1959.
  1978-06-18 Premiärtur från Hjo till Hästholmen.
Tillbaka till Ångfartygs AB Hjo - Hästholmen
Tillbaka till s/s Trafik Ekonomisk förening
Tillbaka till s/s Trafiks Vänner
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1518 fartyg, 796 rederier och 92 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Långvik
Haninge Charter & Sjötaxi

m/s Långvik Foto: Krister Nilsson

Fartyget levererades den 30 april 1990 från Dockstavarvet AB till Haninge Charter & Sjötaxi AB på Ornö i Stockholms södra skärgård. Hon sedan dess gått i trafik i skärgården för Waxholmsbolaget samt som charterbåt.