Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sven Rinman
Frostvik vid Söder Mälarstrand, Stockholm
Frostvik vid Söder Mälarstrand, Stockholm
Foto: Okänd. Från Christer Samuelssons samling
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Länspumpen 3/2007, S57
  Byggd 1865
  Varv Motala Werkstads Bolag, Motala
  Varvsnummer 119
  Registernr 2798
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal JGHF, senare SFHE
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 30,97 meter -
  Största bredd 4,90 meter -
  Djupgående 1,99 meter -
  Brt/Nrt 103/67 -
  Maskineri 1 x Motala ångmaskin -
  Effekt 120 hk, 88 kW -
  Toppfart 11 knop -
  Kapacitet - -
  Historik
  1865 Levererad av Motala Werkstads Bolag som Sven Rinman till Ångfartygsbolaget Sven Rinman, Eskilstuna. Byggkostnad 42.000 rdr. Trafik på traden Stockholm - Eskilstuna.
  1868 Såld till det nybildade Eskilstuna Ångfartygsbolag, Eskilstuna.
  1883 Ombyggd med en överbyggnad innehållande hytter och salong.
  1887 Eskilstuna Ångfartygsbolag går ihop med konkurrentrederiet Eskilstuna Rederi AB.
  1888-04 Såld till Ångbåts AB Rådmansö (kapten J.C. Lindberg), Stockholm för 15.000 kr och omdöpt till Rådmansö. Trafik på traden Stockholm - Furusundsleden.
  1892 Såld till Gustav Adolf Sjöström, Väddö och omdöpt till Furusund.
  1898 Såld till ett partrederi i Härnösand med A F Nätterqvist och Wilhelm Blomberg i spetsen för 19.000 kr. Trafik på traden Sundsvall - Härnösand - Nordingrå - Ulvön - Örnsköldsvik.
  1899 Omdöpt till Laxen. Repareras vid Hernösands Mekaniska Verkstad & Warf AB, Härnösand för 2.500 kr.
  1911 Wilhelm Blomberg, Härnösand blir ensam ägare till fartyget.
  1916-11-03 Såld till Bogserings AB Frej, Måvik för 43.000 kr.
  1926-02-05 Såld till Teodor Mauritz Wågström, Örnsköldsvik för 40.000 kr.
  1930-05-02 Såld till Jonas Wilhelm Grundberg, Örnsköldsvik för 15.000 kr.
  1932-12-20 Såld på auktion till Clara Grundberg, Örnsköldsvik (Jonas Wilhelm Grundbergs änka) för 1.200 kr.
  1934-03-15 Såld till Albin Löfroth, Lövvik för 3.300 kr.
  1934-10-30 Såld till Helmer Lundgren, Härnösand för 4.000 kr.
  1936 Ombyggd till lastfartyg. Motoriserad med en dieselmotor på 90 hk, 66 kW. Transportfartyg för olja i fat längs kusten.
  1937 Helmer Lundgren säljer 2/3 av fartyget och blir därmed partredare.
  1947 Såld till Per A Näslund, Kramfors för 10.450 kr. Näslund var tidigare en av delägarna till fartyget.
  1950 Hemorten ändras till Ramvik.
  1950-10-01 Möter en storm utanför Åstholmen. Lasten förskjuts, surrningarna brister och lasten, bestående av femton fat industrisprit från Vin & Spritcentralen i Stockholm går överbord. Ankommer till Sundsvall efter ett tag med kraftig slagsida.
  1951-05-31 Kör med 8 knop rakt upp på en berghäll på Hälsingekusten. Fartyget dras loss av stuveribåten Ideal från Iggesund.
  1955-09-15 Såld till Herbert Hedström och Helmer Lundgren, Härnösand för 10.000 kr. Hemorten blir Stockholm.
  1956-07-12 Såld till ett partrederi i Stockholm med Clas Herman Malmcolm Berggren i spetsen för 14.000 kr och omdöpt till Frostvik. Används som skrotupplag.
  1957-07-01 Såld till Stig Folke Raoul Berns, Stockholm för 15.000 kr.
  1957 Övertlåts till Rederi AB Transcargo, Stockholm. Skrotuppsamlingsbåt.
  1959-02-28 Såld till Indema AB, Stockholm för 5.500 kr.
  1961-10-30 Såld till Wolfgang Borgmar, Stockholm för 4.000 kr.
  1962-06-15 Såld till Olof Robert Östling, Hägersten för 6.350 kr.
  1963-05-19 Såld till Sten Olof Carlsson, Stockholm för 5.000 kr.
  1963 Såld till L Palmborg och K S Söderberg, Stockholm.
  1963-11-16 Såld till Allan Birger Oscar Almqvist, Stockholm för 3.500 kr och omdöpt till Lena.
  1965 Skänkt till Ragna-Lena Hildegard Almqvist, Stockholm. Används som jazzklubb med namnet "Old Time Ship".
  1966-06-24 Såld till Chess Maritime Company SA, Panama för 20.000 kr. Lämnar Stockholm i juli 1966 för att gå till Medelhavet. Får maskinhaveri i Biscayabukten och blir liggande i Vigo i Spanien.
Tillbaka till Eskilstuna Ångfartygsbolag
Tillbaka till Eskilstuna Rederi AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1648 fartyg, 892 rederier och 110 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.