|
|
|
Söderarm
|
 |
 |
 |
Söderarm vid Kårnäs, Ljusterö 2007-07-30
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
39,90 meter |
39,90 meter |
|
Största bredd |
10,30 meter |
10,30 meter |
|
Djupgående |
2,85 meter |
2,85 meter |
|
Brt/Nrt |
686/218 |
686/218 |
 |
|
Maskineri |
2 x Mitsubishi S6R2 |
2 x Mitsubishi S6R2 |
|
Effekt |
1.440 hk, 1.058 kW |
1.440 hk, 1.058 kW |
|
Toppfart |
12,7 knop |
12,7 knop |
|
Kapacitet |
350 passagerare |
500 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2002-10-09 |
Beställd vid Moen Slip A/S, Kolvereid, Norge. Beräknad byggnadskostnad 57,6 milj SEK. | |
|
2003-09-29 |
Skrov och däckshus färdigställt, fartyget bogseras från byggnadsvarvet i Riga, Lettland till Kolvereid, Norge för utrustning och färdigställande. | |
|
2004-04-12 |
Lämnar det norska varvet kl. 00.13 för leveransfärd till Stockholm. | |
|
2004-04-17 |
Levererad av Moen Slip A/S som Söderarm till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm. Ankommer till Nybrokajen kl. 00.20 och vid en cermoni kl. 15.00 överlämnas hon av varvet. Drift och bemanning Stockholms Sjötrafik AB. | |
|
2004-04-22 |
Döpt av Kerstin Fogelström kl. 17.04 vid en cermoni på Strömkajen. Kerstin Fogelström är enda åretruntboende på ön Sundskär i Stockholms norra skärgård.  | |
|
2004-09 |
Ombyggd vid Oskarshamns varv, livflottar flyttas för att befälhavaren skall kunna använda backspeglarna. | |
|
2005-01-05 |
Får tekniskt fel på det ena shottelaggregatet vid ankomst Boda brygga kl. 07.30 och kör med några knops fart, med stäven först, upp i strandkanten bredvid bryggan. Inga av de 18 passagerarna skadas. Inte heller fartyget ådrar sig några större skador, men tas ur trafik och går in till Stockholm för egen maskin. Går dagen därpå till Östra Beckholmsdockan för översyn och reparation. | |
|
2005-05-01 |
Får black-out på Långholmsfjärden sedan bränslet i dagtankarna tagit slut då filtren mellan botten- och dagtankar stannat. Får assistans av Viberö som håller haveristen från färjetrafik och torra land. Ca 30 minuter senare ankommer Waxholm I som bogserar in haveristen till Vaxholm. Där kopplar man landström och får sedan igång pumpar och kan senare på kvällen ta sig in till Stockholm för egen maskin. Blir stillaliggande två dagar för inspektion och ersätts av Waxholm I. | |
|
2009-04-17 |
Utökat passagerarcertifikat till 500 passagerare. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Stockholms Sjötrafik AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1518 fartyg, 796 rederier och 92 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Långvik
Haninge Charter & Sjötaxi
Fartyget levererades den 30 april 1990 från Dockstavarvet AB till Haninge Charter & Sjötaxi AB på Ornö i Stockholms södra skärgård. Hon sedan dess gått i trafik i skärgården för Waxholmsbolaget samt som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
