|
|
|
Westra Skärgården
|
 |
 |
 |
Westra Skärgården
Foto: Okänd. Från Kerold Klangs arkiv |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1899 |
|
Varv |
Stenbergs varv, Helsingfors, Finland |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
3897 |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
22,23 meter |
- |
|
Största bredd |
4,56 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
57/32 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
120 hk, 88 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1899 |
Levererad av Stenbergs varv som Westra Skärgården till ångslupsbolaget i Helsingfors. | |
|
1901-05-04 |
Såld till Rederi AB Stora Värtan, Stockholm och omdöpt till Höggarn. Trafik på traden Stockholm - Höggarnsfjärden - Djursholm - Viggbyholm. | |
|
1911-02-21 |
Såld till Ångbåts AB Södertörn, Ösmo för 8.400 kr och omdöpt till Dalarö. Ombyggd fullständigt vid Rosenviks varv, Stockholm. Trafik på traderna Saltsjöbaden - Smådalarö - Rosenön - Dalarö och Dalarö - Saltsjöbaden - Stockholm. | |
|
1914 |
Övertagen av Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm och omdöpt till Dalarö II. | |
|
1921 |
Nedgraderad till extrabåt. | |
|
1926 |
Upplagd. | |
|
1937-05 |
Sjunker vid Hammarbyverken. | |
|
1937-08-20 |
Såld till Elektriska Svetsnings AB (Hammarbyverken), Stockholm för skrotning. | |
|
1939-05-03 |
Elektriska Svetsnings AB anmäler att fartyget skrotats. Intyg från Sixten Pettersson, Vätö som förmodligen utfört skrotningen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Stora Värtan |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Södertörn |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
