|
|
|
Amore
|
 |
 |
 |
Amore utanför Östanvik, Nämdö 2006-11-23
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1967 |
|
Varv |
Marimatic AB, Östhammar |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 5976 |
|
Systerfartyg |
Marimatic |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,98 meter |
11,78 meter |
|
Största bredd |
3,19 meter |
3,19 meter |
|
Djupgående |
- |
1,30 meter |
|
Brt/Nrt |
12/9 |
12/9 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Iveco 8210 SRM 45 |
|
Effekt |
- |
450 hk, 338 kW |
|
Toppfart |
- |
24 knop |
|
Kapacitet |
- |
45 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1967 |
Levererad av Marimatic AB som Amore till Ingemar Eriksson, Harö Båttaxi, Harö. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1974 |
Såld till Sten Wahlström, Stavsnäs. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1975 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DSI 11 M01, 300 hk, 220 kW, installeras. | |
|
1990 |
Ombyggd vid Valdemarsviks varv, Valdemarsvik. Förlängd med 1,89 meter. | |
|
1990-05-24 |
Insatt i trafik på traden Gävle - Limön. | |
|
1991 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DSI 11, 420 hk,
308 kW, installeras. Senare nedställd till 300 hk, 220 kW. | |
|
1993 |
Såld till Martin Eriksson, Harö Båttaxi, Harö. Trafik för Sandhamns Båttaxi i Stockholms skärgård. | |
|
2000 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Iveco 8210 SRM 45,
450 hk, 338 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Sten Wahlström |
|
Tillbaka till Harö Båttaxi |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
