|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
25,40 meter |
25,22 meter |
|
Största bredd |
5,58 meter |
5,58 meter |
|
Djupgående |
- |
2,28 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
66/42 |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköpings ångmaskin |
- |
|
Effekt |
160 hk, 118 kW |
70 hk, 51 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1894-06-04 |
Provtur. | |
|
1894 |
Levererad av Jönköpings Mekaniska Verkstad som Vira till Norra Skärgårdens Ångbåts AB, Öckerö. Trafik i Göteborgs södra skärgård, traden Träpiren - Klippan - Köpstadsö - Styrsö Bravik - Styrsö Tången - Vargö. | |
|
1896-02-14 |
Såld på auktion till Göteborgs Nya Ångslups AB, Göteborg för 31.000 kr. Trafik i Göteborgs norra skärgård. | |
|
1922 |
Såld till Styrsö Nya Trafik AB, Styrsö. | |
|
1935 |
Styrsö Nya Trafik AB ombildas till Styrsö Trafik AB, Styrsö. | |
|
1939 |
Såld till Anders Eric Andersson, Göteborg och omdöpt till Wira. Motoriserad och ombyggd till lastfartyg. | |
|
1947-12 |
Såld till Sven Julius Andersson, Göteborg till 16.000 SEK. | |
|
1949 |
Såld till Paul Nilsson, Säffle för 22.500 SEK. Hemort Kila (Värmland). | |
|
1953-11-14 |
Vattenfylls och sjunker i närheten av Tistlarna söder om Göteborg. De två i besättningen räddas från livbåten av den norska ångaren Bengas från Oslo. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Norra Skärgårdens Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Göteborgs Nya Ångslups AB |
|
Tillbaka till Styrsö Nya Trafik AB |
|
Tillbaka till Styrsö Trafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1518 fartyg, 796 rederier och 92 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Långvik
Haninge Charter & Sjötaxi
Fartyget levererades den 30 april 1990 från Dockstavarvet AB till Haninge Charter & Sjötaxi AB på Ornö i Stockholms södra skärgård. Hon sedan dess gått i trafik i skärgården för Waxholmsbolaget samt som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
