|
|
|
Viking
|
 |
 |
 |
Viking i Oskarshamn
Foto: Vykort från Anders Blomgrens samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
29,96 meter |
30,09 meter |
|
Största bredd |
6,58 meter |
6,72 meter |
|
Djupgående |
2,33 meter |
2,40 meter |
|
Brt/Nrt |
192/136 |
201/74 |
 |
|
Maskineri |
1 x Oskarshamn ångmaskin |
- |
|
Effekt |
280 hk, 206 kW |
- |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
352 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1891 |
Levererad av Oskarshamns Mekaniska Verkstad som Viking till Oskarshamns Ångfartygs AB, Oskarshamn. | |
|
1891-10-12 |
Insatt i trafik bland annat mellan Oskarshamn och Öland. | |
|
1934-05 |
Såld till Riddarfjärdens Ångbåts AB, Stockholm. Turisttrafik på Mälaren. Kallas "Viking I" i annonserna för att inte förväxlas med Rederi AB Mälarstrafiks "Viking". | |
|
1834-10-03 |
Riddarfjärdens Ångbåts AB går i konkurs och fartyget läggs upp. | |
|
1934 |
Såld till Amuth Allfield Gustafsson, Stockholm. | |
|
1938-02-25 |
Såld på exekutiv auktion till Ernst Häggner, Stockholm för 7.550 kr. | |
|
1938-02-25 |
Överlåten till Rederi AB Östfart, Stockholm för 7.550 kr och omdöpt till Östersjön. | |
|
1942-12-01 |
Såld till Per Claes Hållander, Örnsköldsvik och ombyggd till bogserbåt. | |
|
1950 |
Motoriserad med en begagnad Sulzer, 600 hk, 441 kW. | |
|
1953 |
Såld till Gustaf Folke Hållander, Örnsköldsvik. | |
|
1966-12 |
Såld till Ann-Kristin Olsson, Stockholm och de två polska medborgarna Janusz Lipski och Tadeusz Slovinski. | |
|
1967-02-04 |
Kör mot en bärghäll och skadar roder och skädda vid bärgningen av den ryska trålaren Gogland. Bogseras av motorbåten Pilen till Fårösund. Upplagd i Fårösund med nyttjandeförbud eftersom fartyget inte genomgått föreskriven sjövärdighetsbesiktning.. | |
|
1968-01-11 |
Grundstöter och sjunker utanför Utö, Finland vid resa mellan Hangö och Stockholm. Samtliga fem besättningsmän räddas av den tillskyndande lotskuttern från finska Utö. Vid olyckstillfället uppmättes hårda vindar och en temperatur på -23 C. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Oskarshamns Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Riddarfjärdens Ångbåts AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
