|
|
|
Tor I
|
 |
 |
 |
Kanholmen vid Vaxholms fästning
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
33,73 meter |
33,73 meter |
|
Största bredd |
6,82 meter |
6,82 meter |
|
Djupgående |
2,50 meter |
2,50 meter |
|
Brt/Nrt |
295/- |
295/194 |
 |
|
Maskineri |
1 x Eriksberg ångmaskin |
1 x Eriksberg ångmaskin |
|
Effekt |
350 hk, 257 kW |
350 hk, 257 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1909 |
Beställd av direktör Bror Oscar Seippel. Han överlåter dock beställningen till Rederi AB Stockholm - Wermdö mot en ökning av aktiekapitalet. | |
|
1910 |
Levererad av Eriksbergs Mekaniska Verkstad som Tor I till Rederi AB Stockholm - Wermdö, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Kummelnäs - Tynningö - Värmdö. | |
|
1929-07-22 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 225.000 kr och omdöpt till Kanholmen. | |
|
1929-08-01 |
Premiärtur mellan Stockholm och Möja. | |
|
1951 |
Ångpannan utdömd. Upplagd vid Hammarbyverken. | |
|
1952-10 |
Bogseras tillsammans med Östanå II och Nordan till British Iron & Steel Corp, England för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Stockholm - Wermdö |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Vaxholmen
Trafikverket Färjerederiet
Färjan levererades 1999 från Trondheim Verft AS, Trondheim och bogserades till Tenö varv för färdigställande. Den 6 december samma år sattes hon i trafik på leden Vaxholm - Rindö och har där gjort god tjänst fram till 2012 då hon kommer flyttas till Ekeröleden för att där gå i trafik tillsammans med bl a Pluto.
|
|
|
|
| |
|
