|
|
|
Nihon Maru
|
 |
 |
 |
Karl Johan vid Hamnskär, Enhörna, Södertälje 2011-05-21
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1944 |
|
Varv |
Berlin, Tyskland |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
10993 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFRD |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
24,00 meter |
|
Största bredd |
- |
4,56 meter |
|
Djupgående |
- |
1,70 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
59/17 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta TAMD 120A |
|
Effekt |
- |
290 hk, 213 kW |
|
Toppfart |
- |
12 knop |
|
Kapacitet |
- |
110 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1944 |
Byggdes antagligen på ett varv i Berlin som Nihon Maru till den japanska legationen i Berlin. | |
|
1948 |
Såld. | |
|
1949 |
Såld till Västanfläkt AB, Göteborg och omdöpt till Västanfläkt VI. Ombyggd till sightseeingbåt vid Falkenbergs Varv AB, Falkenberg. Ny huvudmaskin, av fabrikat GM, installeras. | |
|
1966 |
Såld till Evert Helmer Holm, Strömstad och omdöpt till Pluto. Trafik i Strömstads skärgård. | |
|
1977 |
Såld till Olof Arvid Henry Hassellöf, Smögen och omdöpt till Avant. Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania, installeras. Trafik på traderna Gravarne - Hasselösund - Tryggö - Ramsvik - Hunnebostrand och Gravarne - Smögen - Fisketången - Malmön. | |
|
1979 |
Såld till HB Rederi Karl XII, Rindö, Vaxholm och omdöpt till Karl Johan. Ombyggd med ny styrhytt. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 120A, 290 hk, 213 kW, installeras. Chartertrafik i Stockholms skärgård. | |
|
1985-09-25 |
Såld till det nybildade Hagelins Charter AB, Stockholm för 644.000 SEK. Charter i Stockholms skärgård. | |
|
1997-02-14 |
Såld till Ängsholmen Rederi AB, Solna för 0,78 milj kr. Charter i Stockholms skärgård. | |
|
2004-09-11 |
Utanför Gröna Lund vid färd in mot Strandvägskajen kl. 22:00 blir fartyget påkört i sidan av en mindre fritidsbåt som kommer i hög hastighet. Karl Johan, som har ett 40-tal passagerare ombord, får ett hål i skrovet men kan ta sig till kaj för egen maskin. Fritidsbåtens förare är kraftigt berusad och grips på kajen av polisen för sjöfylleri. | |
|
2011 |
Såld. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till HB Rederi Karl XII |
|
Tillbaka till Hagelins Charter AB |
|
Tillbaka till Ängsholmen Rederi AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
