|
|
|
Tynnelsö
|
 |
 |
 |
Björkfjärden som vågbrytare vid Bubbholmarna, Strängnäs
Foto: Okänd. Från Christer Samuelssons samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1877 |
|
Varv |
Motala Verkstad, Motala |
|
Varvsnummer |
264 |
|
Registernr |
1971 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JDRS, senare SDJK |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
31,96 meter |
- |
|
Största bredd |
5,64 meter |
- |
|
Djupgående |
2,80 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
175 hk, 129 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1877-05 |
Levererad av Motala Verkstad som Tynnelsö till Tynnelsö Ångrederibolag. Byggkostnad 68.000 kr. | |
|
1877-06-02 |
Premiärtur påtraden Stockholm - Strängnäs - Tynnelsö. | |
|
1878 |
Tynnelsö Ångrederibolag går ihop Strengnes Ångfartygsbolag med och bildar Strängnäs Rederi AB som övertar fartyget. | |
|
1891 |
Såld till Strängnäs Nya Rederi AB, Strängnäs. | |
|
1892 |
Ny ångmaskin och ångpanna installeras. | |
|
1915-12-08 |
Grundstöter vid Pingstholmen i Södra Björkfjärden. Dras loss av Transportbolagets båtar och repareras senare på Ekensbergs varv, Stockholm. | |
|
1918 |
Såld till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja, Stockholm. | |
|
1924 |
Ombyggd och döpt till Björkfjärden. | |
|
1925 |
Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja byter namn till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren, Stockholm. | |
|
1935 |
Såld till Rederi AB Mälartrafik. | |
|
1940 |
Såld till Strängnäs Rederi AB, Strängnäs. | |
|
1952 |
Nedskuren till pråm. | |
|
1955 |
Skänkt till Segelsällskapet Svearna som sänker fartyget som vågbrytare utanför klubbhamnen vid Bubbholmarna utanför Strängnäs. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Tynnelsö Ångrederibolag |
|
Tillbaka till Strängnäs Rederi AB |
|
Tillbaka till Strängnäs Nya Rederi AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja |
|
Tillbaka till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren |
|
Tillbaka till Rederi AB Mälartrafik |
|
Tillbaka till Strängnäs Rederi AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
