Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Wikingen
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Samuel Owen, 2009, S132
* Mälarbåtar, 1967, S23, 101
* Mälarångare, 1999, S20, 28, 30
* Med ånga, gord och tidtabell, 2003, S49, 69-70, 140
* Dagligt Allehanda 1839-05-06
* Aftonbladet 1839-05-14
* Jönköpingsbladet 1847-11-30
* Aftonbladet 1855-09-29
* Post- och Inrikes Tidningar 1855-09-29
  Byggd 1839
  Varv Kolboda varv, Hagby, Kalmar
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Hjulångare
  Material Trä
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 28,00 meter -
  Största bredd 5,00 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Owens ångmaskin -
  Effekt 45 hk, 33 kW -
  Toppfart 8 knop -
  Kapacitet - -
  Historik
  1837-06-28 Beställd av Arboga Ångfartygs och Rederi Bolag.
  1839 Levererad av Kolboda varv som Wikingen till Arboga Ångfartygs och Rederi Bolag, Arboga.
  1839-05-18 Insatt i trafik på traden Stockholm (Riddarholmen) - Strängnäs - Arboga samt som bogerbåt för segeljakter på Arbogaån.
  1847-11-16 Såld till Torshälla Rederibolag, Torshälla. Trafik på traden Stockholm (Riddarholmen) - Mariefred - Strängnäs - Torshälla.
  1855-09-28 Grundstöter i närheten av Koholmen vid färd från Torshälla mot Strängnäs. Efter ett tag kommer ångfartyget Mälaren förbi platsen. De försöker dra loss Wikingen men misslyckas. När ångfartyget Örebro kommer till platsen tar de över passagerare och en del gods. Efter att godset flyttats över till en annan båt kommer fartyget loss och kan fortsätta färden till Stockholm utan passagerare. Fartyget klarar sig i stort sett utan skador vid incidenten. Orsak till olyckan sägs vara att en pricken på grundet var flyttad.
  1859 Såld.
Tillbaka till Arboga Ångfartygs och Rederi Bolag
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1664 fartyg, 901 rederier och 113 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.