Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Wermdö II
Östan vid Nybrokajen, Stockholm
Östan vid Nybrokajen, Stockholm
Foto: Vykort
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Sveriges Skeppslista 1960, S156
  Byggd 1896
  Varv Motala Verkstads Nya AB, Motala
  Varvsnummer 404
  Registernr 2929
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal JGQC, senare SGXE
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 30,74 meter 30,74 meter
  Största bredd 5,78 meter 5,78 meter
  Djupgående 2,40 meter 2,25 meter
  Brt/Nrt 127/79 179/112
  Maskineri 1 x Motala ångmaskin 1 x Motala ångmaskin
  Effekt 200 hk, 147 kW 200 hk, 147 kW
  Toppfart 12 knop -
  Kapacitet - -
  Historik
  1896-05-17 Levererad av Motala Verkstads Nya AB som Wermdö II till Wermdö Ångfartygs AB, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Thorsbyfjärden - Långsunda.
  1919 Omdöpt till Tor IV när Wermdö Ångfartygs AB slås ihop med Rederi AB Stockholm - Wermdö.
  1934 Ombyggd vid Ekensbergs varv, Stockholm. Hela överbyggnades byggs om och fartyget förlängs föröver.
  1948-12-30 Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 35.000 kr.
  1953 Omdöpt till Östan. Trafik på traden Stockholm - Svartlöga.
  1957 Går på grund vid Björkö i Mälaren. Bogseras till varv men repareras aldrig. Fartyget läggs istället upp.
  1960 Skrotas tillsammans med Waxholm II och Express I vid Hammarbyverken.
Tillbaka till Wermdö Ångfartygs AB
Tillbaka till Rederi AB Stockholm - Wermdö
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1664 fartyg, 901 rederier och 113 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.