Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sök
Detaljerad Sök
Ölandssund
Medvind vid Stora hamnkajen, Sundsvall 2011-08-03
Medvind vid Stora hamnkajen, Sundsvall 2011-08-03
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Erik Hag, BREV, 2007-06-01 PN
* Krister Bång, EMA, 2007-01-22 PN
* Båtologen 5/2006, S319
* Båtologen 1/2007, S53
  Byggd 1971
  Varv Karlskronavarvet AB, Karlskrona
  Varvsnummer 368
  Registernr 11206
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer 7102998
  Signal SFOE, numera SBMP
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 31,34 meter 31,34 meter
  Största bredd 9,50 meter 9,50 meter
  Djupgående 2,80 meter 2,90 meter
  Brt/Nrt 268/127 344/124
  Maskineri 2 x - 2 x Deutz SBF 12M 716R
  Effekt 1.120 hk, 823 kW 650 hk, 478 kW
  Toppfart 12 knop 10 knop
  Kapacitet 300 passagerare 295 passagerare
  Historik
  1971-04-02 Sjösatt.
  1971-04-26 Döpt vid Karlskrona varv av Margita Hagman med två champangneflaskor, en för vardera skrov.
  1971-05-15 Levererad som Ölandssund till Rederi AB Ölandssund, Kalmar. Trafik på traden Kalmar - Borgholm.
  1971-05-29 Premiärtur.
  1972-09-25 Flyttas till traden Kalmar - Färjestaden.
  1972-12-01 Trafiken upphör och fartyget läggs upp vid Skeppsbron i Kalmar. Konkurrensen från Ölandsbron som invigdes 30 september 1972 blev för stor.
  1973-06 Ombyggd vid Sölvesborgs varv. Får två nya barer samt en tobakskiosk. Omdöpt till Perlen.
  1974-03 Insatt i trafik på traden Helsingborg - Snekkersten, Helsingör.
  1976 Uthyrd under sommaren till Centrumlinjen. Trafik på traden Malmö - Köpenhamn.
  1976-11-20 Såld till Saimaan Laivamatkat OY, Savonlinna, Finland för 2,5 milj SEK och omdöpt till Saimaan Helmi.
  1982-03-03 Såld på exekutiv auktion till Suomen Valtio (Finska Stadsverket) för att skydda löne- och skattefodringar.
  1982-03-19 Såld till Hangon Merityö, Pekka Saarinen & K:ni KB, Hangö, Finland.
  1983-08-19 Såld till Heino Olavi Saarinen, Björneborg, Finland.
  1986-02-03 Omdöpt till Helmi.
  1987-09-20 Såld till Uudenkaupunki Veneveistämö OY, Nystad, Finland. Förs till Nystad Varv för reparation.
  1988-05-23 Såld till Idel Sadik, Åbo, Finland och omdöpt till Birgitta.
  1988-09-19 Överförd till Birgitta Lines AB (Naim Sadik), Åbo, Finland.
  1989-01-11 Såld till Jari Kallioniemi, Heikki Kärmeniemi och Eero Lehtovaara, Åbo, Finland.
  1989-01-12 Överförd till Pärnu Liin OY (Jari Kallioniemi), Åbo, Finland.
  1989-10-17 Såld till Rederi Stockholms Ström HB, Stockholm för 2,75 milj FIM och omdöpt till Strömskär af Stockholm.
  1990-03-15 50 % av ägandet sålt till Stockholms Taxiflotta Karlsson & Co KB, Stockholm för 2,35 milj SEK. Trafik som krogbåt.
  2000-10-10 Stockholms Taxiflotta Karlsson & Co KB, Stockholm köper resterande 50 % av fartyget.
  2002 Utbjuds till försäljning vid Djurgårdsvarvet AB.
  2004-03-01 Uthyrd till No Fear Rederi & Catering AB, Stockholm och omdöpt till No Fear. Trafik som restaurangbåt samt charter.
  2006 Åter till Stockholms Taxiflotta Karlsson & Co HB, Stockholm.
  2006-05 Uthyrd till Medvind Rederi AB, Stockholm och omdöpt till Medvind. Restaurangbåt vid Skeppsbron.
  2006-11-13 Såld till Stormvind Rederi AB, Farsta.
  2006-12-11 Såld till Sundsvalls Rederi AB, Sundsvall för 3,1 milj SEK. Restaurangbåt i hamnen samt turer i Sundsvalls skärgård.
Tillbaka till Rederi AB Ölandssund
Tillbaka till Stockholms Taxiflotta Karlsson & Co HB
Tillbaka till No Fear Catering
Tillbaka till Medvind Rederi AB
Tillbaka till Sundsvalls Rederi AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB

m/s Tjärö Foto: Patrik Nylin

Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.