Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sök
Detaljerad Sök
Björnön
Nya Hjelmare Kanal på Ladugårdslandsviken, Stockholm 2010-08-20
Nya Hjelmare Kanal på Ladugårdslandsviken, Stockholm 2010-08-20
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Redaren 2/1988, S8-9
* Redaren 5/1990, S12
  Byggd 1951
  Varv Gustavsson & Anderssons varvs AB, Lidingö
  Varvsnummer 737
  Registernr 9273
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  Signal SFVX
  Systerfartyg Havsvinden
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 25,70 meter 26,00 meter
  Största bredd 5,16 meter 5,16 meter
  Djupgående 0,95 meter 1,15 meter
  Brt/Nrt - 101/50
  Maskineri 2 x GM 2 x Scania D11
  Effekt 330 hk, 243 kW 620 hk, 456 kW
  Toppfart 17 knop 15 knop
  Kapacitet 240 passagerare 148 passagerare
  Historik
  1950 Beställd av Västerås Stad, Västerås.
  1951-05-19 Sjösatt och döpt av fru Eva Hedberg, maka till stadsdirekören. Närvarande var stadsfullmäktiges ordförande Olsson, drätselkamrer Ekberg samt chefen för det särskilda rederi, som för Västerås Stad skall driva passagerartrafik med båten.
  1951-06-20 Levererad av Gustavsson & Anderssons varvs AB som Björnön till Västerås stad. Jungfrutur till hemmahamnen Västerås. Trafik i Mälaren.
  1959 Ombyggd.
  1973 Uthyrd till Rederi AB Mälaren - Hjälmaren, Stora Mellösa för trafik på Hjälmare Kanal. Orsaken att rederiet hyrde fartyget var att Vägverket planerade en ny fast bro över Hjälmare Kanal vid Värhulta. Eftersom trafiken på kanalen nu är så intensiv ändrar Vägverket sina planer och bygger istället en öppningsbar bro. Fartyget återlämnas till Västerås stad på hösten.
  1985-11-11 Såld till Rederi AB Mälaren - Hjälmaren, Västerås för 400.000 SEK. Trafik på traden Västerås - Sundbyholm - Mariefred - Birka/Björkö.
  1989 Ombyggd med ny större styrhytt. Nya huvudmaskiner, av fabrikat, Scania D11, 620 hk, 456 kW, installeras.
  1997-09-22 Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal för 1,5 milj SEK.
  1998-04 Omdöpt till Nya Hjelmare Kanal. Trafik på Hjelmare kanal.
  2000-08-23 Grundstöter under en räkkryssning vid Björsundet utanför Sundbyholm i södra Mälaren. Alla 62 passagerarna evakuerades av fartyget August Lindholm som kallades till platsen. Orsaken till grundstötningen var att befälhavaren var berusad. Han hade druckit alkohol sedan kvällen innan då han bråkade med sin sambo.
  2002-05-20 Får maskinhaveri på båda huvudmaskinerna nära Västra holmen på Västeråsfjärden. Hon nödankrar men draggar och driver mot Västra holmen. Assisteras av polisbåten från Västerås, J. Sigfrid Edström från SSRS och passagerarbåten Silvertärnan af Westerås. Bogseras av de två sistnämnda in till Västerås hamn senare på kvällen.
  2004 Uthyrd till Gävle Turism & Sjöfart och inofficiellt omdöpt till "Granskär". Trafik i Söderhamns skärgård.
  2005 Uthyrd till Rederi AB Granskär när Gävle Turism & Sjöfart går i konkurs. Trafik på traden Skeppsbron, Gävle - Limön samt charter i Gävle skärgård.
  2006 Uthyrd till Nordtec Rederi AB, Stockholm efter att Rederi AB Granskär begärts i konkurs. Trafik på traden Skeppsbron, Gävle - Limön samt charter i Gävle skärgård. Lågsäsong bedrivs charter i Stockholms skärgård.
  2007 Åter till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm och insatt i trafik på traden Stockholm - Fjäderholmarna.
Tillbaka till Västerås Stad
Tillbaka till Rederi AB Mälaren - Hjälmaren
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal
Tillbaka till Gävle Turism & Sjöfart
Tillbaka till Rederi AB Granskär
Tillbaka till Nordtec Rederi AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB

m/s Tjärö Foto: Patrik Nylin

Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.