|
|
|
Styrsö
|
 |
 |
 |
Henrik Ibsen i Telemarkskanalen, Norge
Foto: Kåre S. Pedersen, Telemarkskanalen.no |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1907 |
|
Varv |
Eriksbergs Mekaniska Verkstad, Göteborg |
|
Varvsnummer |
133 |
|
Registernr |
4754 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg, numera motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
5342673 |
|
Signal |
JQNK, senare SGQE, numera norsk signal LGBH |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
30,91 meter |
30,91 meter |
|
Största bredd |
6,45 meter |
6,45 meter |
|
Djupgående |
2,21 meter |
2,38 meter |
|
Brt/Nrt |
137/49 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Eriksberg ångmaskin |
1 x B&W Alpha 406 FLO |
|
Effekt |
282 hk, 207 kW |
360 hk, 265 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
- |
|
Kapacitet |
290 passagerare |
220 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1907-06 |
Levererad av Eriksbergs Mekaniska Verkstad som Styrsö till Göteborgs Nya Ångslups AB, Göteborg. Byggnadskostnad 82.400 kr. Trafik på traden Göteborg - Långedrag - Köpstadsö - Styrsö Bratten - Villabron - Tången - Vargö - Känsö - Brännö. | |
|
1922 |
Såld till AB Styrsö Havsbad, Styrsö. Trafik på traden Göteborg - Styrsö Bratten - Tången - Vargö. | |
|
1928 |
AB Styrsö Havsbad går ihop med Styrsö Nya Trafik AB som övertar fartyget. | |
|
1929 |
Ombyggd. Främre delen av övre däck byggs in. | |
|
1935 |
Styrsö Nya Trafik AB ombildas till Styrsö Trafik AB. | |
|
1952 |
Motoriserad. Ny huvudmaskin, av fabrikat B&W Alpha 406 FLO, 360 hk, 265 kW, installeras. | |
|
1969 |
Övertagen av AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg. | |
|
1979-05-31 |
Grundstöter under natten i tät dimma på Rivöfjorden på en tomtur från Styrsö mot Uddevalla där en beställningstur ska utföras. Tas ur trafik i en vecka för reparation. Ersätts av Soten. | |
|
1992-11-12 |
Såld till Turist Trafikk Dalen AS, Telemark, Norge för 3,15 milj SEK och omdöpt till Henrik Ibsen. Ombyggd vid Hansen & Arntzen, Langesund. | |
|
1993 |
Insatt i trafik i Telemarkskanalen. | |
|
2009 |
Såld till Thor Morten Halvorsen, Dalen Hotel, Telemark, Norge för 1 NOK. Fortsatt trafik i Telemarkskanalen på traden Skien - Dalen. | |
|
2011-06-01 |
Får maskinhaveri under eftermiddagen sedan en kolv och cylinder havererat. Bogseras senare från Bandak till Hirtshals, Danmark. | |
|
2011 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat B&W Alpha 406 FLO, 360 hk, 265 kW, installeras vid Hirtshals Bedding A/S, Hirtshals, Danmark. Maskinen som tidigare suttit i den danska bogseraren Goliath är tillverkad 1956. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Göteborgs Nya Ångslups AB |
|
Tillbaka till Styrsö Havsbad AB |
|
Tillbaka till Styrsö Nya Trafik AB |
|
Tillbaka till Styrsö Trafik AB |
|
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1518 fartyg, 796 rederier och 92 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Långvik
Haninge Charter & Sjötaxi
Fartyget levererades den 30 april 1990 från Dockstavarvet AB till Haninge Charter & Sjötaxi AB på Ornö i Stockholms södra skärgård. Hon sedan dess gått i trafik i skärgården för Waxholmsbolaget samt som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
