Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sök
Detaljerad Sök
Kalmarsund VII
Solö i Byxelkroks hamn
Solö i Byxelkroks hamn
Foto: Vykort från Anders Blomgrens samling
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Källa 1
* Källa 2
  Byggd 1902
  Varv William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB, Stockholm
  Varvsnummer 245
  Registernr 4015
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal JMRD, senare SFCM
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotningen
  Längd öa 33,20 meter 32,29 meter
  Största bredd 6,58 meter 6,58 meter
  Djupgående - 3,00 meter
  Brt/Nrt 222/147 232/101
  Maskineri 1 x W. Lindberg ångmaskin 1 x W. Lindberg ångmaskin
  Effekt 260 hk, 191 kW 260 hk, 191 kW
  Toppfart 11 knop -
  Kapacitet - -
  Historik
  1902-03-20 Sjösatt.
  1902-05-28 Levererad av Södra Varvet som Kalmarsund VII till Ångbåts AB Kalmarsund, Kalmar. Byggkostnad 100 000 kr. Trafik på traden Kalmar - Borgholm - Mönsterås.
  1950 Såld till Oskarshamns Ångfartygs AB, Oskarshamn för 33.000 kr och omdöpt till Solö. Trafik på traden Oskarshamn - Mönsterås - Timmernabben - Öland.
  1952 Ombyggd. Får ett soldäck akterut.
  1958 Såld till Stig Nyström, Malmö och omdöpt till Hanne Kruse. Ombyggd vid Burmeister & Wains skeppsvarv, Köpenhamn. Motoriserad. Trafik på traden Malmö - Kastrup.
  1961 Skrotad i Tyskland.
Tillbaka till Ångbåts AB Kalmarsund
Tillbaka till Oskarshamns Ångfartygs AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB

m/s Tjärö Foto: Patrik Nylin

Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.