|
|
|
Caruso
|
 |
 |
 |
Cora i Stavsnäs, Värmdö 2007-06-16
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,70 meter |
8,70 meter |
|
Största bredd |
3,10 meter |
3,10 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Ford 6-cyl. |
1 x Ford 6 cyl. |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
220 hk, 161 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1969 |
Levererad av Österskärs Båtvarv AB som Caruso till Stavsnäs. | |
|
1979? |
Såld till Bo Armand Olsson, Stavsnäs. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1982 |
Såld till Ingemar Westerman, Söderöra. Taxibåtstrafik i Stockholms norra skärgård. | |
|
1986-11 |
Såld till Hans Anderson och Stefan Löf, Runmarö och omdöpt till Cora. I samband med försäljningen uthyrd till Ingemar Westerman i 14 dagar som ersättning för den grundstötta Rospiggen. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1989 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford 6 cyl, 180 hk, 132 kW, installeras på Runmarö. | |
|
2000 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford 6 cyl, 220 hk, 161 kW, installeras på Runmarö. | |
|
2005-05-19 |
Såld till Firma Fredrik Nordblom, Söderöra och omdöpt till Alvavind. Ombyggd med ny, kraftig lanternmast och radarställning på styrhyttstaket. Skrovet får grön färg. Taxibåtstrafik i Stockholms norra skärgård. | |
|
2007 |
Såld till Peter Tjulander, Solberga Gård, Runmarö och omdöpt till Cora. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ingemar Westerman |
|
Tillbaka till Hans Anderson och Stefan Löf |
|
Tillbaka till Firma Fredrik Nordblom |
|
Tillbaka till Solberga Gård |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
