|
|
|
Ekholmen
|
 |
 |
 |
Ena I vid Klara Mälarstrand, Stockholm
Foto: Vykort från Lars-Olof Hanssons samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
31,95 meter |
31,95 meter |
|
Största bredd |
5,50 meter |
5,50 meter |
|
Djupgående |
2,50 meter |
2,50 meter |
|
Brt/Nrt |
138/103 |
173/114 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
120 hk, 88 kW |
150 hk, 110 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1876 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Ekholmen till Ångfartygs AB Bockholmssund. Trafik på traden Stockholm - Munsö - Adelsö - Ekholmen. | |
|
1881 |
Såld till Ångbåtsbolaget Drottningholm - Fittja, Stockholm. | |
|
1908-08-28 |
Kolliderar med ångslupen Gambrinus II vid Rödstensudde vid Jungfrusund, Ekerö. Gambrinus II sjunker till botten. Ingen person skadas i olyckan. | |
|
1910 |
Ombyggd. | |
|
1913 |
Ny ångmaskin. | |
|
1922 |
Ombyggd. Helt ny överbyggnad, nytt huvuddäck. | |
|
1925 |
Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja byter namn till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren, Stockholm. | |
|
1931-06 |
Omdöpt till Manne. | |
|
1933 |
Såld till Trafik AB Ena, Enköping och omdöpt till Ena I. Trafik på traden Stockholm - Enköping. | |
|
1954 |
Såld till Jernvägs AB Stockholm - Saltsjön och omdöpt till Alkan. Trafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1956 |
Skrotas i Stocksund tillsammans med Ena II och Saga. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Bockholmssund |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja |
|
Tillbaka till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren |
|
Tillbaka till Trafik AB Ena |
|
Tillbaka till Jernvägs AB Stockholm - Saltsjön |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
