|
|
|
Ekholmen
|
 |
 |
 |
Ena I vid Klara Mälarstrand, Stockholm
Foto: Vykort från Lars-Olof Hanssons samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
31,95 meter |
31,95 meter |
|
Största bredd |
5,50 meter |
5,50 meter |
|
Djupgående |
2,50 meter |
2,50 meter |
|
Brt/Nrt |
138/103 |
173/114 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
120 hk, 88 kW |
150 hk, 110 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1876 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Ekholmen till Ångfartygs AB Bockholmssund. Trafik på traden Stockholm - Munsö - Adelsö - Ekholmen. | |
|
1881 |
Såld till Ångbåtsbolaget Drottningholm - Fittja, Stockholm. | |
|
1908-08-28 |
Kolliderar med ångslupen Gambrinus II vid Rödstensudde vid Jungfrusund, Ekerö. Gambrinus II sjunker till botten. Ingen person skadas i olyckan. | |
|
1910 |
Ombyggd. | |
|
1913 |
Ny ångmaskin. | |
|
1922 |
Ombyggd. Helt ny överbyggnad, nytt huvuddäck. | |
|
1925 |
Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja byter namn till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren, Stockholm. | |
|
1931-06 |
Omdöpt till Manne. | |
|
1933 |
Såld till Trafik AB Ena, Enköping och omdöpt till Ena I. Trafik på traden Stockholm - Enköping. | |
|
1954 |
Såld till Jernvägs AB Stockholm - Saltsjön och omdöpt till Alkan. Trafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1956 |
Skrotas i Stocksund tillsammans med Ena II och Saga. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Bockholmssund |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja |
|
Tillbaka till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren |
|
Tillbaka till Trafik AB Ena |
|
Tillbaka till Jernvägs AB Stockholm - Saltsjön |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1418 fartyg, 727 rederier och 88 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Viskär
S:t Anna Skärgårdsresor
Fartyget byggdes 1983 som Wrenen vid Wico-Boat Oy till Anders Kullenberg i Torekov. Efter att varit uthyrd till Umeå ett år sattes fartyget in i trafik till Väderön. 1987 såldes hon till Halmstads Dykcenter AB och bytte då namn till Väderön 3. 1989 såldes fartyget till Stockholm döptes först till Stockholms Ström 3 och sen till Strömkarlen. 2000 såldes hon till nuvarande ägaren och fick då namnet Viskär. Idag trafikerar hon traden Tyrislöt - Harstena och används dessutom som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
