|
|
|
Skärgården
|
 |
 |
 |
Skärgården
Foto: Okänd. Från Martin Holmgrens samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
22,42 meter |
22,40 meter |
|
Största bredd |
4,68 meter |
4,82 meter |
|
Djupgående |
1,93 meter |
2,00 meter |
|
Brt/Nrt |
85/47 |
85/38 |
 |
|
Maskineri |
1 x Eriksberg ångmaskin |
1 x Eriksberg ångmaskin |
|
Effekt |
108 hk, 79 kW |
108 hk, 79 kW |
|
Toppfart |
9,8 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1908-03-03 |
Kontrakt skrivs mellan Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB och Hamburgsunds Ångfartygs AB, Hamburgsund för leverans senast 1908-09-03. Kontrakterad byggnadskostnad 45.000 kr. | |
|
1908-10-19 |
Levererad av Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB som Skärgården till Hamburgsunds Ångfartygs AB, Hamburgsund. Leveranskostnad 43.000 kr. Passagerar- och godstrafik på traden Hamburgsund - Lysekil. Gör även turer till Mollösund och andra ställen på Orust samt till Gullholmen och inåt Brofjorden. | |
|
1913-06-26 |
Såld till Sven A. Alin, Stockholm för 28.000 kr och omdöpt till Brevik III. Ombyggd. | |
|
1913-09-10 |
Såld till Nya Ångfartygs AB Lidingö - Brevik, Lidingö. | |
|
1915-12-29 |
Rederiet i likvidation. Fartyget sålt till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm. | |
|
1916-10-03 |
Såld till Kungliga Marinförvaltningen, Kustartilleriet, Stockholm för 45.000 kr och omdöpt till Hemsö I. Ombyggd. Stationerad vid Oscar Fredriksborg, Vaxholm. | |
|
1920 |
Omdöpt till V 44. | |
|
1944 |
Omdöpt till Värmdö. | |
|
1947-05-19 |
Såld till David A F Olofsson, Vårholma för 10.150 kr. Trafik sommartid på traden Stockholm - Vindö - Djurö. | |
|
1952-05-28 |
Såld till Kopparfors AB, Norrsundet för 18.000 kr för att användas som logementsfartyg. | |
|
1962-10-30 |
Anmäld som skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Hamburgsunds Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Nya Ångfartygs AB Lidingö - Brevik |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1662 fartyg, 900 rederier och 113 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
