|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
18,75 meter |
18,75 meter |
|
Största bredd |
4,16 meter |
4,16 meter |
|
Djupgående |
- |
1,64 meter |
|
Brt/Nrt |
43/33 |
43/33 |
 |
|
Maskineri |
2 x GM diesel |
2 x GM diesel |
|
Effekt |
330 hk, 243 kW |
330 hk, 243 kW |
|
Toppfart |
17 knop |
17 knop |
|
Kapacitet |
65 passagerare |
65 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1948-05-15 |
Levererad av Fisksätra Varv som Husarö till Skärgårdsrederiet AB. Konstruktör av fartyget är Ruben Östlund. Insatt på Husarötraden. | |
|
1949-02-28 |
Såld till Rederi AB Gevalia, Gävle, ett dotterbolag till Rederi AB Svea för 130.000 kr. Trafik i Stockholms skärgård för Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm. | |
|
1953-03 |
Övertagen av Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm. | |
|
1953-07-27 |
Kolliderar med ångfartyget Waxholm vid Stora Ekholmen i Tenösund. Fartyget sjunker på 3 minuter och de 28 passagerarna får klättra över till Waxholm eller till någon av de små båtar som snabbt kommer till platsen. Fartyget bärgas senare och bogseras till Frodés varv på Tynningö där hon dras upp på slip. Skadorna är dock för stora för att repareras så fartyget kommer aldrig mer i trafik. | |
|
1953-12 |
Sänks i Södra Vaxholmsfjärden. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Skärgårdsrederiet AB |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1518 fartyg, 796 rederier och 92 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Långvik
Haninge Charter & Sjötaxi
Fartyget levererades den 30 april 1990 från Dockstavarvet AB till Haninge Charter & Sjötaxi AB på Ornö i Stockholms södra skärgård. Hon sedan dess gått i trafik i skärgården för Waxholmsbolaget samt som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
