Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 61/219
Färja 61/219 vid Säters färjeläge, Bråviken 1966-08-13
Färja 61/219 vid Säters färjeläge, Bråviken 1966-08-13
Foto: Bernt Fogelberg
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* De gula färjorna, 2010, S95
  Byggd 1957
  Varv AB Åsi-verken, Åmål
  Varvsnummer 39
  Registernr 13235
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SLCQ
  Systerfartyg Färja 61/191 Färja 61/195 Färja 61/196 Färja 61/197
Färja 61/205 Färja 61/209 Färja 61/211 Färja 61/214
Färja 61/215 Färja 61/216 Färja 61/221 Färja 61/226
Färja 61/227 Färja 61/228
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 27,99 meter -
  Största bredd 8,02 meter -
  Djupgående 2,67 meter -
  Brt/Nrt 119/52 119/52
  Maskineri 3 x Volvo Penta -
  Effekt 360 hk, 265 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet - passagerare -
   12 personbilar -
  Historik
  1957 Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/219 till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Svanesund - Kolhättan, Stenungsund.
  1959 Flyttar till leden Skenäs - Säter, Bråviken.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1974 Flyttar till leden Öregrund - Gräsö, Uppland.
  1984-05 Såld till Tobo Shipping HB, Stockholm för 160.000 SEK och omdöpt till Vesna.
  1984-07-09 Såld till Meriteknikka OY, Åbo, Finland för 300.000 SEK.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1660 fartyg, 899 rederier och 112 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.