|
|
|
Färja 61/228
|
 |
 |
 |
Grönalundsfärjan på Strömmen, Stockholm 2011-06-11
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
27,98 meter |
27,98 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
9,03 meter |
|
Djupgående |
- |
3,50 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
150/38 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta MD 96 |
4 x Volvo Penta TAMD 100A |
|
Effekt |
360 hk, 267 kW |
800 hk, 588 kW |
|
Toppfart |
- |
11 knop |
|
Kapacitet |
134 passagerare |
297 passagerare |
|
|
12 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1958-11-24 |
Levererad av Bröderna Larssons Varv & Mekaniska Verkstad AB som Färja 61/228 till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Sävenäs - Örviken, Skellefteå. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1973 |
Flyttad till leden Fårösund - Fårö. Används som reservfärja. | |
|
1980 |
Ombyggd. Får ny styrhytt. | |
|
1981 |
Överförd till Karlskrona kommun, Stadsbyggnadskontoret och omdöpt till Aspö I av Karlskrona. Trafik på leden Karlskrona - Aspö. | |
|
1983-07-16 |
Grundstöter vid 10-tiden utanför färjeläget i Karlskrona. Dras loss av marinens bogserbåt tillsammans med Tullverkets kustbevakningsbåt Tv 244 och räddningskryssare Gustaf Dalén från SSRS Hasslö. Åter i trafik på kvällen efter undersökning av skrovet. | |
|
1991 |
Överförd till Vägverket Produktion, Växjö. Fortsätter på samma färjeled. | |
|
1995 |
Såld till Koster Marin AB, Sydkoster för 0,82 milj SEK och omdöpt till Kosterfärjan 3. | |
|
2000 |
Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm för 1,2 milj SEK och omdöpt till Grönan I. Trafik på traden Slussen - Gröna Lund. | |
|
2004-06-14 |
Överförd till Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar AB, Göteborg och omdöpt till 91:an. | |
|
2007-12-03 |
Såld till AB Restaurangfartyget Delila, Västervik. | |
|
2008-05-14 |
Omdöpt till Grönalundsfärjan. | |
|
2008-05-31 |
Insatt i trafik på traden Slussen - Gröna Lund, Stockholm. | |
|
2009 |
Insatt i trafik på traden Västervik - Lysingsbadet - Idö. | |
|
2010-04-22 |
Såld till Grönalundsfärjan Rederi AB, Västervik. Åter insatt i trafik på traden Slussen - Gröna Lund, Stockholm samt charter i Stockholms skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Karlskrona kommun |
|
Tillbaka till Koster Marin AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal |
|
Tillbaka till Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar AB |
|
Tillbaka till AB Restaurangfartyget Delila |
|
Tillbaka till Grönalundsfärjan Rederi AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
