|
|
|
Färja 61/205
|
 |
 |
 |
Jenniver och Gulliver bogseras mot Persiska viken 1995-06-09
Foto: Monne Sahlberg |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
27,97 meter |
- |
|
Största bredd |
8,03 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
140/12 |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1959-04-15 |
Levererad av Bröderna Larssons mekaniska verkstad som Färja 61/205 till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik över Alnösundet, Sundsvall. | |
|
1960 |
Flyttas till leden Hornö - Veda, Kramfors. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1978 |
Såld till N W Malmqvist, Tynningö för 197.000 SEK och omdöpt till Torsbyfjärd II. | |
|
1981 |
Såld till KB Leasing i Stockholm, Henry Lundgren, Stockholm och omdöpt till Bogsjö II. | |
|
1983 |
Såld till Independet Credit AB, Stockholm. | |
|
1983 |
Såld till Waxholms Rederi AB, Vaxholm för 450.000 SEK och omdöpt till Jenniver. | |
|
1995-06-09 |
Avgår från Stockholm bogserad av bogserbåten Salman ex. Vrangsund tillsammans med Gulliver mot Queshm Island utanför Bandar Abbas i Persiska Viken. | |
|
1995-08-17 |
Ankommer Queshm Island i Persiska Viken. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till N W Malmqvist |
|
Tillbaka till Henry Lundgren |
|
Tillbaka till Waxholms Rederi AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
