Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Finneråsnäset
Färja 62/179 vid Sundbackssundet, Storsjön 1965-07-02
Färja 62/179 vid Sundbackssundet, Storsjön 1965-07-02
Foto: Bernt Fogelberg
  Fartygsfakta    
  Byggd 1952
  Varv Hjälmare Kanal & Slussverk AB, Arboga
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg Lyrön Lövudden Harads Björsunds Färja II Åkerängsta Färja
Nässundets Färja II Bjursele Färja Liljedalsfärjan II Almarsfärjan Färja 62/239
  Teknisk data Vid byggnation År 1969
  Längd öa 14,00 meter 14,00 meter
  Största bredd 6,00 meter 6,00 meter
  Djupgående 1,10 meter 1,10 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Scania-Vabis -
  Effekt - -
  Toppfart - -
  Kapacitet 50 passagerare 50 passagerare
   4 personbilar 4 personbilar
  Historik
  1952 Levererad av Hjälmare Kanal & Slussverk AB som Finneråsnäset till Vägförvaltningen i Jämtlands län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik över Indalsälven vid Finneråsnäset, Stugun, Ragunda, Jämtland.
  1954 Flyttas till leden Frösön - Rödö, Storsjön och omdöpt till Rödösundets Färja.
  1956 Omdöpt till Färja 62/179.
  1962 Flyttas till leden över Sundbackssundet, Mattmar, Storsjön.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1968 Bogseras av Färja 61/73 till färjebostället i Valla, Storsjön för att svetsas samman med Färja 62/172 och Färja 62/204 och tillsammans bli Färja 62/281.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1771 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB

m/s Tjörn Foto: Carl Henrik Olsson

Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.