|
|
Motala Werkstads Bolag
Motala Warf
Motala Mekaniska Werkstads AB
Motala Verkstads Nya AB
|
 |
| Göta kanals verkstad startas 1822 i Motala av Baltzar von Platen och är från början en reparationsverkstad för Göta kanal. Verkstadens första ångmaskin tillverkas 1830 och det första fartyget, postångaren Motala, levererades 1831. 9 april 1840 blir man ett fristående bolag med namnet Motala Werkstads Bolag. Man öppnar också en filial i Norrköping som döps till Motala Warf. Första propellerångaren byggs 1844, en liten slup som levereras till den ryske tsaren. 20 juni 1866 ombildas verkstaden till aktiebolag med namnet Motala Mekaniska Werkstads AB. Bolaget går i konkurs 1 september 1891 och den 10 maj 1892 startas Motala Verkstads Nya AB. Varvet i Norrköping säljs vid en auktion i augusti 1892. 1920 köps samtliga aktier i bolaget av Lindholmens Verkstads AB i Göteborg och man byter då namn på hela företaget till AB Lindholmen-Motala. När varvserksamheten upphör 1921 har 378 fartyg, 800 sjöångmaskiner och 1.100 ångpannor levererats. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
Fartyg |
Varvsnr |
Byggår |
Fartygstyp |
|
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Varv |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
