|
|
|
Amiral von Platen
|
 |
 |
 |
Östhammar I upplagd vid Ekensbergs varv, Stockholm 1923
Foto: Erik Holmberg. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1858 |
|
Varv |
Motala Werkstads Bolag, Motala |
|
Varvsnummer |
68 |
|
Registernr |
2375 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
HGNJ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,78 meter |
37,67 meter |
|
Största bredd |
6,46 meter |
6,46 meter |
|
Djupgående |
- |
2,40 meter |
|
Brt/Nrt |
259/188 |
259/189 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
240 hk, 176 kW |
240 hk, 176 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1858 |
Levererad av Motala Werkstads Bolag som Amiral von Platen till Ångbåts Bolaget Stockholm - Göteborg. Byggnadskostnad 105.000 rdr. Trafik på Göta Kanal, traden Stockholm - Göteborg.
| |
|
1865 |
Såld till Nyländska Ångfartygsbolaget, Åbo, Finland. Trafik på traden Helsingfors - Åbo - Stockholm. | |
|
1866 |
Nyländska Ångfartygsbolaget byter namn till Sydfinska Kustångfartygsbolaget. | |
|
1871-11 |
Såld till ett konsortium med Malmö Ångbåts-Bolag och Hallands Ångbåtsbolag som ägare. Omdöpt till Svanen. Trafik på traden Malmö - Köpenhamn - Lübeck. | |
|
1872-06-15 |
Ombyggd vid Lindholmens varv, Göteborg. Förlängd till 37,65 meter. Ny ångpanna och ny ångmaskin. Ny överbyggnad och ny inredning. | |
|
1876 |
Övertagen av Malmö Nya Ångbåts AB, Malmö. | |
|
1895-11-22 |
Såld till Dampskibsselskabet Kalfsund, Köpenhamn för 15 000 kr. Används vid sillfiske i Kattegatt | |
|
1900-04-11 |
Såld till Ångfartygs AB Östhammar, Östhammar och omdöpt till Östhammar I. Ombyggd. Ny inredning och ny ångpanna. Trafik på traden Söderhamn - Gävle - Kallerö - Öregrund - Östhammar - Stockholm. | |
|
1903 |
Ny ångpanna installeras vid Ekensbergs varv, Stockholm. | |
|
1911-11-28 |
Grundstöter mellan Hargshamn och Östhammar men får inga större skador. | |
|
1923 |
Upplagd. | |
|
1927-12-21 |
Såld till firma Tor Holmströms Metallaffär, Stockholm för 3000 SEK. | |
|
1928-01-03 |
Såld till Handelsbolaget Petersen & Ahlbeck, Köpenhamn för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts Bolaget Stockholm - Göteborg |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Östhammar |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
