Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sjöbris
Mysing vid Puttisholmen, Värmdö 2023-06-13
Mysing vid Puttisholmen, Värmdö 2023-06-13
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1978
  Varv Marinteknik verkstads AB, Öregrund
  Varvsnummer B37
  Registernr 12335
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer 7727308
  Signal SGPC
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 28,31 meter 31,86 meter
  Största bredd 6,44 meter 6,44 meter
  Djupgående 1,35 meter 1,51 meter
  Brt/Nrt 167/124 180/54
  Maskineri 3 x Scania DSI 11 M01 3 x Scania DI13
  Effekt 816 hk, 600 kW 1.200 hk, 882 kW
  Toppfart 18 knop 22 knop
  Kapacitet 300 passagerare 248 passagerare
  Historik
  1978-05-01 Levererad av Marinteknik verkstads AB som Sjöbris till AB Stockholms Skärgårdstrafik, Stockholm. Maskinerna är begagnade, tillverkade 1966. Byggnadskostnad 2,2 milj SEK. Trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Blidösundet - Arholma.
  1979 Ombyggd och förlängd 3,55 meter. Nytt tonnage 174 brt, 126 nrt.
  1985-09-12 Såld till AB Kostertrafik, Strömstad för 3,35 milj SEK och omdöpt till Kosterö. Leveransen dröjer dock eftersom AB Stockholm Skärgårdstrafiks nybygge är försenat.
  1986-06 Levereras till AB Kostertrafik. Trafik på traden Strömstad - Smögen samt charter.
  1988 Trafik på traden Strömstad - Halden (Norge) samt charter.
  1989 Såld till Skärgårdscruise i Strömstad AB, Strömstad för 4,45 milj SEK. Fortsatt trafik på traden Strömstad - Halden samt charter.
  1991-11 Insatt i trafik på traden Gråsten (Danmark) - Flensburg (Tyskland). Danska Sjöfartsstyrelsen stoppar trafiken efter en tur på grund av säkerhetsbrister.
  1991-12 Åter i trafik på traden Gråsten (Danmark) - Flensburg (Tyskland) efter att vissa åtgärder gjorts på fartyget.
  1992-05-01 Trafik på traden Strömstad - Halden (Norge).
  1992-08-15 Årets sista tur på traden Strömstad - Halden (Norge).
  1993 Trafik på traden Gråsten (Danmark) - Flensburg (Tyskland).
  1994 Såld till Utö Rederi AB, Utö för 1,75 milj SEK och omdöpt till Mysing. Två av tre huvudmaskiner byts ut mot nya av samma fabrikat, Scania DSI 11 MO1. Total effekt 816 hk, 600 kW. Trafik i Stockholms södra skärgård.
  ? Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI12, 1.230 hk, 904 kW, installeras.
  2011 Insatt i trafik på traden Nybrokajen - Nacka Strand - Larsberg - Frihamnen, Stockholm.
  2013 Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI13, 1.200 hk, 882 kW, installeras.
  2020-01-01 Uthyrd till Rederi AB Ballerina, Stockholm. Trafik på traden Nybroplan - Nacka Strand - Larsberg - Ropsten (linje 80) för Storstockholms Lokaltrafik.
  2020-06 Såld till Blidösundsbolaget AB, Stockholm.
  2023-04 Ombyggd vid Kummelnäs Varv AB, Nacka med bland annat nya besättningshytter akter om bryggan samt längst förut på huvuddäck. Nytt djupgående 1,51 meter. Nytt tonnage 180/54.
Tillbaka till AB Stockholms Skärgårdstrafik
Tillbaka till AB Kostertrafik
Tillbaka till Skärgårdscruise i Strömstad AB
Tillbaka till Utö Rederi AB
Tillbaka till Rederi AB Ballerina
Tillbaka till Blidösundsbolaget AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 986 rederier och 122 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB

m/s Östan Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.