|
|
|
Frithiof
|
 |
 |
 |
Frithiof vid Strandvägen, Stockholm 2016-08-19
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,89 meter |
19,88 meter |
|
Största bredd |
4,75 meter |
4,78 meter |
|
Djupgående |
- |
1,70 meter |
|
Brt/Nrt |
62/47 |
47/14 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
|
Effekt |
55 hk, 40 kW |
55 hk, 40 kW |
|
Toppfart |
- |
7,5 knop |
|
Kapacitet |
- |
62 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1897 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Frithiof till Stockholms Ångslups AB. Byggkostnad 19.300 kr. | |
|
1900 |
Ombyggd på Bergsunds Mekaniska Verkstad. Bland annat inglasning av akterdäcket. | |
|
1903 |
Ombyggd på Ekensbergs Varv. Får isbrytarstäv. | |
|
1950 |
Upplagd. | |
|
1968 |
Såld till Ulf Andersson. | |
|
1977-06-21 |
Under upprustningsarbetena på Ekensbergs Varv antänder en svetsloppa slupen som bränns ur helt. | |
|
1984 |
Såld till Svecox International AB, Västerås för 5.000 SEK. | |
|
1988 |
Skänkt till Föreningen Stiftelsen Skärgårdsbåten, Stockholm. | |
|
1998-11-18 |
Såld till Knut Göran Knutsson, Stockholm. | |
|
1999-03-17 |
Såld till Ångfartygs AB Stockholms Omgifningar, Stockholm. | |
|
2012-10-16 |
Såld till Ångfartyg Stockholms Omgifningar AB, Sollentuna. Hemort Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Stockholms Omgifningar |
|
Tillbaka till Ångfartyg Stockholms Omgifningar AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
