|
|
|
Skärgården
|
 |
 |
 |
Skärgården vid Boda brygga, Värmdö 2023-06-13
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
35,06 meter |
35,06 meter |
|
Största bredd |
7,42 meter |
7,42 meter |
|
Djupgående |
1,40 meter |
1,40 meter |
|
Brt/Nrt |
315/155 |
296/112 |
 |
|
Maskineri |
4 x Scania DSI 11 |
4 x MTU S60 6062 |
|
Effekt |
1.180 hk, 867 kW |
1.600 hk, 1.167 kW |
|
Toppfart |
18 knop |
20 knop |
|
Kapacitet |
400 passagerare |
297 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1978-11-10 |
Levererad av Marinteknik verkstads AB som Skärgården till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm. Döpt av Marianne Watting. | |
|
1979-04-12 |
Premiärtur. | |
|
1979-10-13 |
Assisterar passagerarfärjan Baltic Star som grundstött kraftigt vid ön Kungarna, Värmdö-Garpen. Passagerarna evakueras till Skärgården för transport iland. | |
|
1988 |
Tre av de fyra huvudmaskinerna byts ut mot nya, av fabrikat Scania DSI 11. | |
|
1994 |
Drift och bemanning övergår till Stockholms Sjötrafik AB. | |
|
1996-05-07 |
Vid en inspektion får fartyget fartrestriktioner av Fartygsinspektionen. På grund av allt för rank konstruktion tillåts inte fartyget och systerfartyget Roslagen att gå snabbare än 12 knop. | |
|
1997 |
Ombyggd på Oskarshamns varv med sponsoner monterade längs sidorna som gav en stabilare gång. Fartyget får akterdäck och aktersalongen som blir något mindre får ny inredning. Tidigare fartrestriktioner återkallade. | |
|
1998 |
Ombyggd på Oskarshamns varv, restrerande del av fartygets passagerarutrymmen får ny inredning. | |
|
1999-08-07 |
Grundstöter lätt vid Borghålet, Norra Grinda. | |
|
2000-05-01 |
Drift och bemanning övergår av Rederi AB Wermdö. | |
|
2001 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 12, 1.180 hk, 867 kW, installerade. | |
|
2003 |
Ombyggd vid Oskarshamns varv AB. Ny däcksexpedition. Får fartygsnamnet påmålat på styrhyttens sidor. | |
|
2007-04-16 |
Drift och bemanning övergår till Skärgårdsvind AB. | |
|
2008-08-18 |
Drift och bemanning övergår till Stockholms Sjötrafik AB. | |
|
2013-09-27 |
Lämnar Stockholm för färd till Oskarshamns Varv AB, Oskarshamn. Ombyggd med helt ny inredning, nytt förskepp, förkortad överbyggnad föröver samt en ny passagerarsalong på övre däck. Nya huvudmaskiner, av fabrikat MTU S60 6062, 1.600 hk, 1.176 kW installeras. | |
|
2014-06-19 |
I samband med tillägg vid Höganäs brygga, Tynningö kl. 14.43 stannar samtliga maskiner när man är på väg in mot bryggan. Man försöker återstarta dem, men utan resultat. För att undvika en rejäl kajstuds girar man undan och kör med ett par knops fart upp i strandkanten intill bryggan. Ingen av de 17 passagerarna ådrar sig några skador och kan strax efteråt evakueras iland där de efter ett par minuter får fortsätta färden in mot Stockholm med Sjögull som anslutit till platsen. Fartyget ådrar sig skador i stäven, som vikt sig åt babord, med en halvmeter lång reva som resultat. Dras loss kl. 18.50 och bogseras sedan till Kummelnäs varv av bogserbåten Tug.  | |
|
2016-04-18 |
Drift och bemanning övergår till TRSM Group 1 AB, Stockholm. | |
|
2017-04-20 |
Drift och bemanning övergår till Rederi AB Faludden, Stockholm. | |
|
2019-10-01 |
Drift och bemanning övergår till Blidösundsbolaget AB, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Stockholms Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Wermdö |
|
Tillbaka till Skärgårdsvind AB |
|
Tillbaka till TRSM Group 1 AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Faludden |
|
Tillbaka till Blidösundsbolaget AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
