|
|
|
Beckholmen
|
 |
 |
 |
Ran i Smögen 2020-06-25
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1945 |
|
Varv |
AB Norrköpings Varv & Verkstäder, Norrköping |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
11211 |
|
Fartygstyp |
Ångbogserare, numera Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFRU, numera SFE 2507 |
|
Systerfartyg |
Nya Varvet |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,99 meter |
20,04 meter |
|
Största bredd |
5,08 meter |
5,16 meter |
|
Djupgående |
- |
2,19 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
63/18 |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
1 x Volvo Penta TMD 120A |
|
Effekt |
200 hk, 147 kW |
270 hk, 199 kW |
|
Toppfart |
9 knop |
9 knop |
|
Kapacitet |
- |
88 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1944-11-02 |
Sjösatt. | |
|
1945-08-08 |
Levererad av AB Norrköpings Varv & Verkstäder som Beckholmen till Kungliga Marinförvaltningen, Stockholms Örlogsvarv, Stockholm. | |
|
? |
Får beteckningen "A 324". | |
|
1970-06-16 |
Såld till AB Skeppsupphuggning, Göteborg för 15.000 SEK. | |
|
1970-09-04 |
Såld till HB Skärgårdstrafik, Lysekil för 20.000 SEK och omdöpt till Ran. Ny hemort Lysekil. Ombyggd till passagerarfartyg vid Fisketångens slip, Fisketången. Nya mått 18,88 x 5,08 x 2,35 meter. Nytt tonnage 52/22. Motoriserad. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TMD 120, 270 hk, 199 kW, installeras. Maskinen är begagnad. Får passagerarcertifikat för 90 passagerare. | |
|
1971-05 |
Insatt i trafik på traden Lysekil - Fiskebäckskil. | |
|
1974 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TMD 120A, 270 hk, 199 kW, installeras. | |
|
1988-11 |
Såld till Lysekils kommun, Hamnförvaltningen, Lysekil. Trafik på traden Lysekil - Skaftö samt sälsafarin. | |
|
1989-01 |
Omdöpt till Ran av Lysekil. | |
|
2002-07-04 |
Grundstöter kl. 12.30 vid Smedjebrotten med 38 personer ombord under en sälsafari. Passagerarna evakueras till Tjb 740, fiskebåten Oberon, KBV 288 samt Rescue Thomas Stenberg och Rescue Rotary. | |
|
2013-05-07 |
Såld till Bohusläns Skärgårdstrafik AB, Uddevalla och omdöpt till Rania. Ny hemort Uddevalla. Trafik på traden Lysekil - Grundsund - Ellös samt charter. | |
|
2016-04 |
Ombyggd vid Djupviks Varv AB, Fagerfjäll. Nytt soldäck. | |
|
2018-11-07 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2507. | |
|
2020-01-08 |
Såld till Soten Sea Vision Rederi AB, Väjern och omdöpt till Ran. Ny hemort Fjällbacka. Ombyggd i egen regi vid Smögenvarvet med nytt kök och ny inredning. | |
|
2021-05 |
Ny hemort Smögen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till HB Skärgårdstrafik |
|
Tillbaka till Lysekils kommun |
|
Tillbaka till Bohusläns Skärgårdstrafik AB |
|
Tillbaka till Soten Sea Vision Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
