|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1876 |
|
Varv |
O. A. Brodins Varv, Gävle |
|
Varvsnummer |
25 |
|
Registernr |
1976 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
JDSF, senare SFUO |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
34,64 meter |
37,01 meter |
|
Största bredd |
6,58 meter |
6,58 meter |
|
Djupgående |
3,30 meter |
2,97 meter |
|
Brt/Nrt |
309/323 |
315/230 |
 |
|
Maskineri |
1 x Brodins ångmaskin |
1 x Brodins ångmaskin |
|
Effekt |
200 hk, 147 kW |
200 hk, 147 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1876 |
Levererad av Brodins Varv som Klintehamn till Ångfartygs AB Södra Gotland, Klintehamn. Insatt på traden Klintehamn - Stockholm - Fårösund - Ronehamn - Klintehamn. Gick senare även till Visby, Slite, Burgsvik, Borgholm och Kalmar. | |
|
1883-10-18 |
Ångfartygs AB Södra Gotland går ihop med Ångfartygsbolaget Gotland, Visby som övertar fartyget. | |
|
1894-07-10 |
Rederiet blir aktiebolag med namnet Ångfartygs AB Gotland, Visby. | |
|
1898 |
Ombyggd vid Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm. Moderniseras och förlängs till 37,01 meter samt ny ångpanna. | |
|
1926-09-21 |
Såld till Ångfartygs AB Östhammar, Östhammar för 58.000 kr och omdöpt till Nya Östhammar. Trafik på traden Stockholm - Östhammar - Öregrund - Gälve. | |
|
1929-08-30 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 40.000 kr när Ångfartygs AB Östhammar upplöses. Upplagd och bara använd vid trafiktoppar och som extrabåt. | |
|
1935-05-08 |
Såld till Rederi AB Staffan, Gävle för 15.000 kr. Fortsatt trafik längs kusten mellan Stockholm och Gävle. | |
|
1935-11 |
Såld till Lindholmens Varv, Göteborg för 15.000 kr. | |
|
1936 |
Skrotad vid Lindholmens Varv, Göteborg. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Östhammar |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Queen
Ressel Rederi AB
Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.
|
|
|
|
| |
|
