|
|
|
Øydronningen
|
 |
 |
 |
Vitaskär i Nogersunds hamn, Nogersund 2015-07-15
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
25,94 meter |
25,94 meter |
|
Största bredd |
5,88 meter |
6,22 meter |
|
Djupgående |
1,31 meter |
1,66 meter |
|
Brt/Nrt |
102/59 |
105/31 |
 |
|
Maskineri |
2 x Deutz |
2 x Volvo Penta D13-550 |
|
Effekt |
1.674 hk, 1.231 kW |
1.100 hk, 809 kW |
|
Toppfart |
24 knop |
18 knop |
|
Kapacitet |
96 passagerare |
118 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1982-10 |
Levererad av A/S Fjellstrand Aluminium Yachts som Øydronningen till A/S Saltens Dampskibsselskap, Bodø, Norge. Byggnadskostnad 6,5 milj NOK. Norsk signal LLKT. Trafik som reservbåt på traderna i Nordland fylke, Nordnorge. | |
|
1991-09 |
A/S Saltens Dampskibsselskap övertas av Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskap A/S, Narvik. Trafik i Tysfjorden, traden Kjøpsvik - Drag - Musken. | |
|
1996-11 |
Ommätt. Nytt tonnage 94/38. | |
|
2003-09-25 |
Såld till Haglund Shipping AB, Simrishamn för 1,8 milj NOK och omdöpt till Vitaskär. Ombyggd vid Skillinge varv, Skillinge. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TAMD 165A, 1.100 hk, 809 kW, installeras. Nytt passagerarcertifikat för 118 passagerare. | |
|
2004-07-20 |
Premiärtur på traden Karlskrona - Ronnebyhamn - Tjärö - Järnavik - Karlshamn. | |
|
2004-09-01 |
Insatt i trafik på traden Nogersund - Hanö, Sölvesborg. | |
|
2010 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D13-550, 1.100 hk, 809 kW, installeras. Testbänk åt Volvo Penta. | |
|
2012 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D13-550, 1.100 hk, 809 kW, installeras. | |
|
2026-01-12 |
Såld till Blekinge Skärgårdsturer AB, Sölvesborg. Ny hemort Hanö. Fortsatt trafik på traden Nogersund - Hanö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Haglund Shipping AB |
|
Tillbaka till Blekinge Skärgårdsturer AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Queen
Ressel Rederi AB
Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.
|
|
|
|
| |
|
