|
|
|
Ingeborg
|
 |
 |
 |
Ingeborg vid inloppet till södra kanalen i Södertälje
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,80 meter |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
25 hk |
- |
|
Toppfart |
8 knop |
- |
|
Kapacitet |
80 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1899-06-09 |
Levererad av Ljunggrens Verkstad som Ingeborg till Södertelje Ångslups AB, Södertälje. | |
|
1918 |
Såld till Forsa Bruk, Södermanland. | |
|
1928 |
Upplagd. | |
|
1935 |
Såld till E Palmcrantz, Tisenö, Finspång för 800 kr och omdöpt till Tisenö. Trafik på sjön Tisnaren samt Tisare kanal. | |
|
1945 |
Såld till Brevens Bruk, Närke för 7.000 kr och omdöpt till Sottern. Trafik som timmerbogserare på sjön Sottern. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Södertelje Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
