|
|
 |
Skärgårdstrafiken i Sverige är väl utbredd och återfinns inte bara utefter vår långa kuststräcka utan även i våra många insjöar och kanaler. Det är idag mer än 200 år sedan man började driva expriment med ångbåtar. År 1816 provades Samuel Owens ångbåt på Riddarfjärden i Stockholm och redan några år senare var person- och godsbefordran med sådana fartyg i full gång. Tekniken utvecklades, från hjulångare till propellerångare, från ångmaskin till dieselmotorn, från dieselmotorn till elmotorn.
Så låt oss nu välkomna dig till Skärgårdsbåtar.se, den mest kompletta databasen över Sveriges alla dåtida och nutida skärgårdsbåtar. Vi har samlat all tillgänglig information. Här finner du information om när och var fartygen byggdes, vilken dag de gick på grund och vad som hände med de som försvann från kajerna. Sidorna är fullspäckade med bilder, tekniska data samt flera års intressant historik på fartygen. |
|
 |
|
|
|
|  |
|
Bedriver gods- och passagerartrafik i Göteborgs hamn och södra skärgård på uppdrag av Västtrafik med nästan 20 fartyg. Är idag dotterbolag till Transdev Sverige AB.
|
|
Läs mer |
|
 |
|
|
|
|
| |
|
Bedriver gods- och passagerartrafik i Stockholms skärgård och hamn. Ett
tjugotal egna fartyg, men även många inhyrda. Är idag en del av Trafikförvaltningen Region Stockholm.
|
|
Läs mer |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik
Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.
|
|
|
|
| |
|
