|
|
|
Essingen I
|
 |
 |
 |
Oden Gamle vid Allmänna Gränd, Stockholm 2010-08-19
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
20,90 meter |
21,28 meter |
|
Största bredd |
5,34 meter |
5,64 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,80 meter |
|
Brt/Nrt |
61/36 |
76/56 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x Ford 2704 |
|
Effekt |
125 hk, 92 kW |
165 hk, 121 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
80 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1902 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Essingen I till Essingens Ångslups AB, Stockholm. Trafik på traden Riddarholmen - Essingen - Nockebyhov. | |
|
1907-09-18 |
Såld till Waxholms Nya Ångfarygs AB, Vaxholm och omdöpt till Oden. | |
|
1907-09-18 |
Överlåten till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja, Stockholm. | |
|
1914-04 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm. Passbåtstrafik i Vaxholm med närområde. Senare även trafik vid Stavsnäs och mellan Furusund och Blidö. | |
|
1916 |
Renoverad. | |
|
1960-09-17 |
Såld till Martin Alexandersson, Norrköping för 7.000 kr och omdöpt till Östergyllen. | |
|
1961 |
Motoriserad med dieselmotor, 188 hk, 138 kW. | |
|
1962 |
Övertas av Ingeborg Alexandersson, Norrköping. | |
|
1969 |
Uthyrd under sommaren till Rederi AB Sightseeingbåtar, Norrköping. Trafik på traden Norrköping - Kolmården under artistnamnet "Kolmården". | |
|
1970 |
Övertas av Ingeborg Alexanderssons dödsbo, Norrköping. | |
|
1972 |
Såld till Carl-Henrik Malmros, Åmål för 46.200 SEK. Fritidsbåt. | |
|
1977 |
Såld till Berit Eva Margareta Gustafsson, Stockholm och omdöpt till Bebban III. Privat lustyacht. | |
|
1980 |
Såld till Håkan Perback, Stockholm och omdöpt till Oden Gamle. Totalrenoverad för chartertrafik. Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford 2704, 165 hk, 121 kW, installeras. Ommätt. Nya mått 21,28 x 5,64 x 1,80 meter. Nytt tonnage 76/56. | |
|
1983 |
Såld till HB Bacchi Marin, Stockholm för 60.000 SEK. | |
|
1983 |
Såld till Svensk Furu Form HB, Stockholm för 400.000 SEK. | |
|
1986 |
Svensk Furu Form HB byter namn till Rederi Stockholms Ström, Gibel & Leffler HB, Stockholm. | |
|
1995 |
Rederi Stockholms Ström Gibel & Leffler HB byter namn till Rederi Stockholms Ström HB, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Essingens Ångslups AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Martin Alexandersson |
|
Tillbaka till Ingeborg Alexandersson |
|
Tillbaka till Rederi AB Sightseeingbåtar |
|
Tillbaka till Svensk Furu Form HB |
|
Tillbaka till Rederi Stockholms Ström, Gibel & Leffler HB |
|
Tillbaka till Rederi Stockholms Ström HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
