|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,03 meter |
- |
|
Största bredd |
3,11 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
62 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1873 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som John till Ångslupsbolaget Nya Föreningen, Stockholm. | |
|
1880 |
Övertagen av Stockholms Ångslups AB, Stockholm. | |
|
1880-10-19 |
Kolliderar kl. 14.30 på Strömmen, Stockholm med åfartyget Öster-Åker vid färd mellan Nationalmuseum - Gustaf III:s staty. Öster-Åker, som är på väg från Kael XII:s torg mot Vaxholm kör in i John som får en kraftig stöt. Två av passagerarna ramlar överbord men kan sbannt tas upp igen. Därefter kan de båda fartygen fortsätta sina respektive färder. John får ganska stora skador på skrovet medan Öster-Åker klarar sig nästan helt utan skador. | |
|
1891 |
Såld till Örnsköldsvik. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Nya Föreningen |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
