|
|
|
Hebe
|
 |
 |
 |
Gamle Hebe i Vågelsby, Ørje, Norge 2013-07-08
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1903 |
|
Varv |
Motala Verkstads Nya AB, Motala |
|
Varvsnummer |
424 |
|
Registernr |
4221 |
|
Fartygstyp |
Ångslup, numera motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SIWF, numera norsk signal LILX |
|
Systerfartyg |
Bore |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
18,50 meter |
18,51 meter |
|
Största bredd |
4,78 meter |
4,75 meter |
|
Djupgående |
- |
1,97 meter |
|
Brt/Nrt |
50/36 |
46/18 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
55 hk, 40 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1903 |
Levererad av Motala Verkstads Nya AB som Hebe till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Byggs isgående för att konkurrera året runt med spårvagnstrafiken till Gröndal. | |
|
1956 |
Ombyggd. | |
|
1946 |
Motoriserad och ombyggd. | |
|
1956 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania D 445, 150 hk, 111 kW, installeras. | |
|
1958 |
Läggs upp. | |
|
1970-09-30 |
Såld till AB Djurgårdsvarvet (Dotterbolag till Stockholms Ångslups AB), Stockholm för 50.000 SEK. | |
|
1970-10-02 |
AB Djurgårdsvarvet byter namn till Storstockholms Hamntrafik AB, Stockholm. | |
|
1970-12-30 |
Såld till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm för 62.626 SEK. Passbåtstrafik runt Vaxholm. | |
|
1972 |
Såld till Axel Arnold Sällqvist, Nacka för 23.530 SEK. | |
|
197? |
Såld till Leif Arnold Johannes Sällqvist, Stockholm. | |
|
1990-12 |
Såld till Wäddö Kanalbolag HB, Stockholm för 170.000 SEK. | |
|
1995 |
Uthyrd till Bråvikens Skärgårdsturer AB, Norrköping. Trafik i Bråviken. | |
|
1995-06-13 |
Kolliderar med Hamnbron i Norrköping vid 12-tiden. Hebe har precis lagt ut från kajen och får lite för hög fart mot bron. Befälhavaren får inte stopp på fartyget vilket resulterar i en illa tilltygad styrhytt. En passagerare finns ombord, men ingen skadas. | |
|
1995-11 |
Såld till Øymark Damp & Supply A/S (Asbjørn Otto Braarud), Ørje, Norge för 750.000 SEK och omdöpt till Gamle Hebe. Fraktas över land till Haldenkanalen. Upplagd vid Ørje i Rødenessjøen som flytande restaurang. | |
|
2003 |
Ombyggd. Ny styrhytt på övre däck samt ny elegant restauranginredning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Wäddö Kanalbolag HB |
|
Tillbaka till Bråvikens Skärgårdsturer AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
