Skärgårdsbåtar.se - Göta Kanal VI (1890)

Navigering


	Start Båtregister Rederier Varv Bildreportage Forum Länkar Kontakt Om sidan Vanliga frågor Efterlysningar Uppdateringar

Göta Kanal VI

Fartygsfakta


Byggd	1890
Varv	Motala Mekaniska Werkstads AB, Motala
Varvsnummer	388
Registernr	1837
Fartygstyp	Lastångare
Material	-
IMO nummer	-
MMSI nummer	-
Signal	HVFR, senare SEQG
Systerfartyg	-

Teknisk data

Vid byggnation

Vid förlisningen


Längd öa	29,52 meter	-
Största bredd	6,64 meter	-
Djupgående	2,59 meter	-
Brt/Nrt	160/94	180/103

Maskineri	1 x Motala ångmaskin	-
Effekt	120 hk, 88 kW	-
Toppfart	-	-
Kapacitet	-	-

Historik


1890	Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Göta Kanal VI till Ångfartygs AB Göta Kanal, Stockholm.
1941-05	Såld till Skips A/S Sørfart, Oslo och omdöpt till Vestmar.
1948	Motoriserad med en 8-cylindrig dieselmotor.
1950	Skips A/S Sørfart övertaget av Bugge & Olsen Eftr, Larvik.
1951	Ny huvudmaskin, av fabrikat Klöckner-Humboldt-Deutz, 250 hk, 184 kW, installeras.
1957	Såld till Tollef og Olav Jakobsen, Stavanger.
1967	Såld till Hans Ingvaldsen, Mosterhavn.
1970-12-02	Kantrar och sjunker utanför den norska västkusten varvid 2 män omkommer.

Tillbaka till Ångfartygs AB Göta Kanal

Skärgårdsbåtar.se


	Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv. Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!

Månadens presentation

m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB

Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.

Läs mer