|
Motala Ströms Ångfartygs AB Ångfartygs AB Göta Kanal Rederi AB Göta Kanal Rederi AB Astrea
|
 |
Motala Ströms Ångfartygs AB bildas 27 februari 1869 i Motala av kapten Erik Bernhard Thorsell tillsammans med bland annat bryggare Carl Fredrik Nordh, kamrer Otto Murray och ingenjör Johan Adolf Nordstedt. Man köper ångfartyget Motalaström och startar trafik på Göta kanal, traden Stockholm - Motala - Göteborg. 28 februari 1888 går man ihop med Göta Kanal Trafik AB, Motala och övertar då deras fartyg. Man byter samtidigt namn på rederiet till det mer passande Ångfartygs AB Göta Kanal.
18 juni 1914 tar man över rederiet Ångbåts AB Jönköping - Stockholm och deras fartyg. Man bedriver nu trafik både på traden Stockholm - Göteborg och traden Stockholm - Jönköping. 1918 säljs aktiemajoriteten i rederiet till ett konsortium med Ångfartygs AB Tirfing (Dan Broström), Göteborg och Stockholms Rederi AB Svea, Stockholm i spetsen. Man börjar samtidigt använda sig av det numera så kända skorstensmärket bestående av en gyllenesköld med en blå våglinje. 1919 flyttar huvudkontoret till Göteborg vilket också blir fartygens hemmahamn. 1939 lägger man ner trafiken på Jönköping. 1947 överlåter Stockholms Rederi AB Svea, som nu är den helt dominerande aktieägaren, hela sitt aktieinnehav till ett konsortium bestående av kaptener från kanalbåtarna.
Vid en extra bolagsstämma den 21 december 1956 beslutas att rederiet ska gå i likvidation vid årsskiftet. Man har då en skuld på ca. 1 miljon kronor. Juno, Diana och Wilhelm Tham säljs av konkusförvaltaren till skeppsredare Helge Källsson i Lidköping som startar Rederi AB Göta Kanal som ett dotterbolag till Erik Thun AB (Thunbolaget). 1986 byter Rederi AB Göta Kanal namn till Canalroute AB när Helge Källssons dotter Britmari Brax tar över ledningen. 1994 bildas Rederi AB Astrea som övertar ägandet av fartygen. Nu ägs alltså fartygen av ett bolag och service, personal och övrig verksamhet ligger hos ett annat bolag. Detta för att rädda de gamla fartygen vid en eventuell stämmning av det ökande antalet amerikanska resenärer. 2001 övertas rederiet och fartygen av Strömma Turism & Sjöfart, Stockholm. |
|
|
 |
|
 |
Företagsnamn |
Rederi AB Göta Kanal |
Adress |
Pusterviksgatan 13 413 01 GÖTEBORG |
Telefon |
031-80 63 15 |
Webbsida |
www.gotacanal.se |
|
 |
|
 |
|
 |
Tillbaka till Rederier |
|
|
|  |
|
|
|  |
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1730 fartyg, 998 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
|  |
|
|
|  |
|
m/s Symfoni Seskarö Sea Charter AB
 Fartyget byggdes 1991 vid Hasse Westers mekaniska verkstad i Jordfall för Sten Engströms Sjöservice AB. Under tre sommarsäsonger går hon i trafik för Waxholmsbolaget och därutöver i chartertrafik. År 2000 säljs hon till Vaxholm och fyra år senare till Stocksund och Klart Skepp Vida AB. 2010 säljs hon till Royal Stockholm Cruise Line i Norrköping och fem år senare säljs hon till dess nuvarande ägare Seskarö Sea Charter AB i Luleå. Under ett par år från 2020 hyrs fartyget in sommartid av Blidösundsbolaget för trafik för Waxholmsbolaget på traden Nynäshamn - Sandhamn. I övrigt trafikerar hon Luleå skärgård.
|
|
 |
|
|  |
|