|
|
Motala Ströms Ångfartygs AB
Ångfartygs AB Göta Kanal
Rederi AB Göta Kanal
Rederi AB Astrea
|
 |
| Motala Ströms Ångfartygs AB bildas 27 februari 1869 i Motala av kapten Erik Bernhard Thorsell tillsammans med bland annat bryggare Carl Fredrik Nordh, kamrer Otto Murray och ingenjör Johan Adolf Nordstedt. Man köper ångfartyget Motalaström och startar trafik på Göta kanal, traden Stockholm - Motala - Göteborg. 28 februari 1888 går man ihop med Göta Kanal Trafik AB, Motala och övertar då deras fartyg. Man byter samtidigt namn på rederiet till det mer passande Ångfartygs AB Göta Kanal.
18 juni 1914 tar man över rederiet Ångbåts AB Jönköping - Stockholm och deras fartyg. Man bedriver nu trafik både på traden Stockholm - Göteborg och traden Stockholm - Jönköping. 1918 säljs aktiemajoriteten i rederiet till ett konsortium med Ångfartygs AB Tirfing (Dan Broström), Göteborg och Stockholms Rederi AB Svea, Stockholm i spetsen. Man börjar samtidigt använda sig av det numera så kända skorstensmärket bestående av en gyllenesköld med en blå våglinje. 1919 flyttar huvudkontoret till Göteborg vilket också blir fartygens hemmahamn. 1939 lägger man ner trafiken på Jönköping. 1947 överlåter Stockholms Rederi AB Svea, som nu är den helt dominerande aktieägaren, hela sitt aktieinnehav till ett konsortium bestående av kaptener från kanalbåtarna.
Vid en extra bolagsstämma den 21 december 1956 beslutas att rederiet ska gå i likvidation vid årsskiftet. Man har då en skuld på ca. 1 miljon kronor. Juno, Diana och Wilhelm Tham säljs av konkusförvaltaren till skeppsredare Helge Källsson i Lidköping som startar Rederi AB Göta Kanal som ett dotterbolag till Erik Thun AB (Thunbolaget). 1986 byter Rederi AB Göta Kanal namn till Canalroute AB när Helge Källssons dotter Britmari Brax tar över ledningen. 1994 bildas Rederi AB Astrea som övertar ägandet av fartygen. Nu ägs alltså fartygen av ett bolag och service, personal och övrig verksamhet ligger hos ett annat bolag. Detta för att rädda de gamla fartygen vid en eventuell stämmning av det ökande antalet amerikanska resenärer. 2001 övertas rederiet och fartygen av Strömma Turism & Sjöfart, Stockholm. |
|
|
 |
|
|
|
|
Företagsnamn |
Rederi AB Göta Kanal |
|
Adress |
Pusterviksgatan 13
413 01 GÖTEBORG |
|
Telefon |
031-80 63 15 |
|
Webbsida |
www.gotacanal.se |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
