Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Olga
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Alla våra Ångslupar, 1994, S121
  Byggd 1872
  Varv Motala Mekaniska Werkstads AB, Motala
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg Emma Hilda
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 14,03 meter 14,05 meter
  Största bredd 3,26 meter 3,12 meter
  Djupgående - 1,20 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Motala ångmaskin -
  Effekt - -
  Toppfart - -
  Kapacitet - 43 passagerare
  Historik
  1872 Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Olga till Göteborgs Nya Ångslups AB, Göteborg.
  1878 Såld. Trafik på traden Göteborg - Lilla Edet.
  1890 Såld till Ljungkile Ångslupsbolag, Ljungkile och omdöpt till Kilen.
  1891 Såld till grosshandlare B. Jeppsson, Mörrum och omdöpt till Laxen. Används i samband med laxfisket i Mörrumsån.
  18? Såld till Ola Jönsson, Furustad. Trafik på Ivösjön.
  1903 Såld till Ifö Kaolin- och Chamottefabriks AB, Bromölla och omdöpt till Delfin. Trafik som pråmdragare och passagerarbåt på Ivösjön.
  1931 Såld till Albert Månsson, Villands Vånga.
  1944 Skrotad.
Tillbaka till Göteborgs Nya Ångslups AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1765 fartyg, 1019 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.