Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Bylgia
Bylgia vid Söder Mälarstrand, Stockholm 1966-05-22
Bylgia vid Söder Mälarstrand, Stockholm 1966-05-22
Foto: Thure Ehrnlund
  Fartygsfakta    
  Byggd 1885
  Varv Skrov: Motala Warf, Norrköping
Utrustning: Skrov: Motala Mekaniska Werkstads AB, Motala
  Varvsnummer Skrov: -
Utrustning: 370
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 19,59 meter -
  Största bredd 3,86 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Motala ångmaskin -
  Effekt - -
  Toppfart - -
  Kapacitet 120 passagerare -
  Historik
  1885-06-14 Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Bylgia till Ångslupsbolaget Näcken, Norrköping. Trafik vardagar på traden Norrköping - Malmö / Högholmen och helgdagar på traden Norrköping - Brädudden.
  1903 Ångslupsbolaget Näcken ombildas till Ångslups AB Näcken, Norrköping.
  1915-05 Såld till pr/Oskar Lind, Norrköping.
  1916-03-02 Flyttas på järnvägen till sjön Glan. Trafik på traden Ysunda - Bogetorp - Kolsta - Ryssnäs - Svärtinge - Eksund - Ragntorp.
  1930 Såld till Fiskeby Fabriks AB, Norrköping. Motoriserad.
  1948-03 Såld till Martin Alexandersson, Norrköping. Trafik på traden Norrköping - Esterön.
  1961 Aktersalongen tas bort. Används vid bogseringar.
  1962 Såld till Stockholm. Fritidsbåt
  1964 Sjunker vid Årsta Havsbad, Haninge. Bärjas och förs till Söder Mälarstrand, Stockholm.
  1967-06 Bogseras till Spillersboda Varv, Norrtälje. Upplagd bredvid varvet och sjunker senare på uppläggningsplatsen.
Tillbaka till Ångslupsbolaget Näcken
Tillbaka till Ångslups AB Näcken
Tillbaka till Martin Alexandersson
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 968 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Silverfjord
Kent Krusell
Fartygsservice AB

m/s Silverfjord Foto: Bernt Fogelberg

Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.