Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Bråviken
Stockholm på Riddarfjärden, Stockholm 1938
Stockholm på Riddarfjärden, Stockholm 1938
Foto: Okänd. Från Sjöhistoriska museets samling
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1895
  Varv Motala Verkstads Nya AB, Motala
  Varvsnummer 398
  Registernr 2800
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal JGHK, SGFE, finsk OFNX
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 30,65 meter 31,30 meter
  Största bredd 5,97 meter 6,10 meter
  Djupgående 2,70 meter -
  Brt/Nrt 158/108 99/21
  Maskineri 1 x Motala ångmaskin -
  Effekt 180 hk, 132 kW 168 hk, 123 kW
  Toppfart 11,5 knop -
  Kapacitet 281 passagerare -
  Historik
  1894-11-12 Beställd av Ångbåts AB Bråviken, Norrköping.
  1895-03-08 Sjösatt.
  1895-04-29 Levererad av Motala Verkstads Nya AB som Bråviken till Ångbåts AB Bråviken, Norrköping. Hemort Norrköping. Byggnadskostnad 66.000 SEK. Trafik på traden Norrköping - Sandviken - Nävekvarn.
  1903-08-07 När fartyget ligger i Nävekvarn över natten får kaptenen Pehr Erik Heggblad blodhosta och andnöd och avlider ombord.
  1916-03-09 Ommätt. Mått 30,65 x 5,97 meter. Tonnage 157/104.
  1930-09-21 Såld till kommissionär Einar Andreen, Norrköping för 26.000 SEK.
  1930-03-31 Såld till Rederi AB Södra Björkfjärden, Stockholm för 36.000 SEK och omdöpt till Sandviken. Ny hemort Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Sandviken - Högantorp - Södertälje.
  1931-05 Flyttar till traden Stockholm - Sandviken - Tofta - Mälsåker - Ekebyvik - Vadholm - Hjulsta.
  1933-03-19 Såld till Ångfartygs AB Södertälje-Trafik, Södertälje för 15.000 SEK och omdöpt till Sirius. Trafik på traden Stockholm - Södertälje.
  1935-06-23 Grundstöter på förmiddagen i Igelstaviken under en lustresa mellan Södertälje och Landsort. Passagerana evakueras av tillskyndande fritidsbåtar. Dras loss på kvällen av Transportbolaget.
  1936-04-02 Ångfartygs AB Södertälje-Trafik i likvidation.
  1937-05-11 Såld till direktör Gustav Arvid Hägglund, Södertälje för 17.000 SEK och omdöpt till Södertälje. Ny hemort Södertälje. Turistrafik under Stockholms storbroar samt charter för Rederi AB Union (Gustav Arvid Hägglund), Södertälje.
  1937-06-22 Ommätt. Mått 30,70 x 5,97 meter. Tonnage 157/98.
  1938-11-09 Omdöpt till Stockholm när rederiet flyttar till Stockholm. Ny hemort Stockholm. Ombyggd vid Lövholmsvarvet, Stockholm. Fortsatt turisttrafik i Stockholm.
  1939-05-18 Ommätt. Mått 30,70 x 5,97 meter. Tonnage 160/95.
  1939-09 Uthyrd till Marinförvaltningen. Upplads vid Hårsfjärden som värmecentral för stadsjagarna.
  1947-05-21 Såld till OY John Dahlberg Ab, Helsingfors, Finland för 65.000 SEK och omdöpt till Jonne. Ny hemort Helsingfors. Finsk signal OFNX. Omändrad till bogserbåt. Upplagd vid en pir i Räfsö.
  1950-11-05 Såld till Werner Hacklin, Björneborg som skrot.
  1951-07-30 Såld till Viktor Lenkkeri, Fredrikshamn.
  1952 Skrotad.
Tillbaka till Ångbåt AB Bråviken
Tillbaka till Rederi AB Södra Björkfjärden
Tillbaka till Ångfartygs AB Södertälje-Trafik
Tillbaka till Rederi AB Union
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1706 fartyg, 981 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB

m/s Östan Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.