Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färjan 3
Färgan i Göteborg 1975-07-13
Färgan i Göteborg 1975-07-13
Foto: Rickard Sahlsten
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1920
  Varv Motala Verkstads Nya AB, Motala
  Varvsnummer 474
  Registernr 6397
  Fartygstyp Ångfärja
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal KCTR, senare SEHW
  Systerfartyg Färjan 4
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 20,48 meter 20,12 meter
  Största bredd 5,35 meter 5,35 meter
  Djupgående 2,59 meter 2,10 meter
  Brt/Nrt 94/63 93/63
  Maskineri 1 x Motala ångmaskin -
  Effekt 70 hk, 51 kW 68 hk, 50 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 196 passagerare -
  Historik
  1919-12-19 Beställd av Göteborgs Hamnstyrelse. Kontrakterad byggnadskostnad 184.000 kr.
  1920-09-18 Provtur på sjön Boren.
  1920-09-18 Levererad av Motala Verkstads Nya AB som Färjan 3 till Göteborgs Hamnstyrelse, Göteborg. Priset för färjan sänks med 200 kr på grund av försenad leverans. Varvet får dock fullt betalt eftersom färjan har högre effekt och mindre kolåtgång än som kontrakterats. Trafik på linjen Sänkverket - Hisingstad.
  1927 Trafik på traden Fiskhamnen - Sandviken - Eriksberg - Fiskhamnen.
  1968 Såld till Lundby Skeppsservice AB, Göteborg. Oljeeldning installeras. Används som självgående målarställning.
  1972 Omdöpt till Färgan.
  1973-12 Sjunker. Bärgas och lyfts upp på land på kommunens varv på Ringön. Inredningen plockas bort.
  1975 Överbyggnaden skärs bort och maskin och panna tar ur. Skrovet ska användas som flytande uppställningsplats för en fritidsbåt.
  1986 Såld till Styrsö Marinteknik HB, Göteborg för 8.000 SEK och omdöpt till Färgan 3.
  1994 Skrotad.
Tillbaka till Göteborgs Hamnstyrelse
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 956 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.