|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1858 |
|
Varv |
Motala Warf, Norrköping |
|
Varvsnummer |
74 |
|
Registernr |
2602 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg, senare motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
JFRQ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
43,20 meter |
43,20 meter |
|
Största bredd |
6,76 meter |
6,76 meter |
|
Djupgående |
3,20 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
356/282 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x Atlas |
|
Effekt |
- |
200 hk, 147 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1858-05-15 |
Sjösatt. | |
|
1858-08 |
Levererad av Motala Warf som Bråviken till Norrländska Ångfartygsbolaget (C J Wawrinsky), Norrköping. Insatt i trafik på traden Norrköping - Stockholm - Gävle - Sundsvall - Kalix. | |
|
1861 |
Flyttas till traden Stockholm - Norrköping - Lübeck. | |
|
1865 |
Flyttas åter till traden Norrköping - Stockholm - Gävle - Sundsvall - Kalix. | |
|
1873 |
Strandar utanför Herrhamra, Torö, Nynäshamn. Bärgas. | |
|
1873 |
Såld på stadsauktion till L W Åkerson, Gävle och omdöpt till Gestrikland. Ombyggd. Ny ångmaskin från W Lindbergs Mek Verkstad, 280 hk, 206 kW, installeras. Insatt i trafik på traden Gävle - Norrlandskusten. | |
|
1877 |
Överförd till Ångfartygs AB Trafik (Firma Åkerson, Anderson & Co), Gävle. | |
|
1896 |
Såld till Ångfartygs AB Södra Norrland (Gustaf Holmström), Gävle. Trafik på traden Gävle - Luleå. | |
|
1913 |
Ombyggd och moderniserad vid varvet i Gävle. Motoriserad med en Atlas dieselmotor, 200 hk, 147 kW. | |
|
1915-04-07 |
Såld till Stockholms Rederi AB Svea, Stockholm. Trafik på traden Gävle - Kalix. | |
|
1928-10 |
Såld till konsul John A. Carlbom, Stensnäs för 16.000 kr. Skrotas vid Karlshamns skeppsvarv, Karlshamn. Före försäljningen har inventarier för ca 10.000 kr tagits iland. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Trafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
