|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1854 |
|
Varv |
Motala Warf, Norrköping |
|
Varvsnummer |
45 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
HBDR |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
38,87 meter |
- |
|
Största bredd |
5,69 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
132/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1854 |
Levererad av Motala Warf som John Schwartz till Förenade Ångfartygs-Bolaget i Norrköping, Norrköping. Trafik på traden Stockholm - Norrköping. | |
|
1862 |
Förenade Ångfartygs-Bolaget i Norrköping byter namn till Ångfartygsbolaget Norrköping, Norrköping. | |
|
1867? |
Såld till Landskrona Ångfartygsbolag, Landskrona. Trafik på traden Landskrona - Köpenhamn. | |
|
1870-01-01 |
Såld till nybildade rederiet De Förenade Öresundska Ångbåtsbolagen, Malmö. | |
|
1874-04-01 |
Såld till De Forenede Dampskibs-Selskab, Köpenhamn, Danmark. | |
|
1875 |
Ombyggd vid Lindholmens Varv, Göteborg. Ny ångmaskin och ny ångpanna installeras. | |
|
1882-08-07 |
Såld till Motala Verkstad. | |
|
1883 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Förenade Ångfartygs-Bolaget i Norrköping |
|
Tillbaka till Ångfartygsbolaget Norrköping |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
